Nello specifico, i fornitori di servizi di pagamento dei pedaggi stradali continueranno a utilizzare i conti di riscossione dei pedaggi di persone fisiche e aziende straniere come alternativa ai metodi di pagamento senza contanti per collegarsi ai conti di traffico fino al 31 dicembre 2025, in attesa che venga finalizzata la soluzione che consentirà alle aziende di collegarsi ai conti di traffico tramite metodi di pagamento senza contanti.
Secondo quanto emerso dalle segnalazioni delle aziende di trasporto, i metodi di pagamento senza contanti, come portafogli elettronici, carte di credito e ordini di pagamento, incontrano maggiori difficoltà nell'integrazione con i conti delle aziende di trasporto rispetto ai metodi di pagamento senza contanti utilizzati dai privati. Ciò è dovuto al fatto che i portafogli elettronici per le aziende non sono ancora ampiamente diffusi, il che rende difficile la loro connessione ai conti delle aziende di trasporto.
Inoltre, le carte di credito aziendali collegate agli account di traffico comportano commissioni elevate (1-2%), con conseguente aumento dei costi per le aziende. Il metodo di autorizzazione al pagamento (in cui il proprietario del veicolo autorizza il pagamento al momento della transazione) collegato agli account di traffico non soddisfa i requisiti di velocità di elaborazione del sistema di riscossione elettronica dei pedaggi (inferiore a 200 millisecondi).
Per alcune persone, soprattutto stranieri, sussistono difficoltà nel verificare i propri dati personali per collegare il proprio account di trasporto ai metodi di pagamento senza contanti.
Per far fronte alle difficoltà e agli ostacoli sollevati da individui stranieri e imprese di trasporto, l'Amministrazione Stradale del Vietnam ha richiesto ai fornitori di servizi di pagamento dei pedaggi stradali e agli investitori e alle imprese dei progetti BOT (Build-Operate-Transfer) di prorogare i tempi per l'attivazione dei metodi di pagamento senza contanti sui conti di trasporto. Ciò contribuirà anche a prevenire la congestione ai caselli, a evitare interruzioni del servizio di trasporto stradale e a garantire il trasporto e la fornitura di beni essenziali alla popolazione durante le attuali condizioni meteorologiche avverse.
L'Amministrazione stradale vietnamita ha inoltre richiesto ai fornitori di servizi di pagamento dei pedaggi stradali di coordinarsi proattivamente con gli investitori e le imprese dei progetti VEC e BOT per sviluppare scenari e soluzioni per potenziali incidenti; e di aumentare il personale presso i caselli per guidare e supportare i proprietari di veicoli nel collegare i propri conti di traffico ai metodi di pagamento senza contanti previsti dalla normativa.
Allo stesso tempo, l'Amministrazione stradale vietnamita continua a consigliare al Ministero delle Costruzioni di collaborare con la Banca di Stato del Vietnam per indirizzare le banche commerciali e gli intermediari di pagamento a risolvere gli ostacoli relativi alle commissioni di servizio e alle soluzioni di connettività necessarie per garantire la velocità di elaborazione del sistema di riscossione elettronica dei pedaggi.
Fonte: https://baotintuc.vn/kinh-te/lui-thoi-gian-chuyen-doi-tai-khoan-giao-thong-den-3112-20250930190025177.htm








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