L'aereo supersonico ha una velocità di 6.759 km/h.

Con un aspetto più simile a un'astronave che a un aereo di linea, il velivolo SKY Magnetar è in grado di trasportare passeggeri a metà del giro della Terra in pochi minuti.

Il progetto dell'aereo supersonico SKY Magnetar. Foto: Oscar Vinals — Il progetto dell'aereo supersonico SKY Magnetar. Foto: *Oscar Vinals*

Il designer spagnolo Oscar Vinals ha presentato l'aereo SKY Magnetar, capace di raggiungere velocità di 6.759 km/h, oltre tre volte più veloce del Concorde. Chiamato come un tipo di stella di neutroni, il velivolo può trasportare passeggeri da Londra, Inghilterra, a New York, Stati Uniti, in soli 50 minuti, battendo il precedente record di 2 ore e 52 minuti, come riportato dal quotidiano The Sun il 13 maggio.

Il progetto SKY Magnetar presenta una fusoliera slanciata con quattro ali e due enormi motori. Il veicolo, metà razzo e metà aereo, è lungo 112 metri e ha una capacità di 120 passeggeri. I passeggeri siederanno su due file lungo una cabina pressurizzata, lunga e stretta. Oscar ha spiegato di non aver incluso finestrini nel progetto perché, date la velocità e la pressione, posizionare piccole aperture circolari sul tetto della cabina, simili a quelle di uno Space Shuttle, sarebbe più sicuro. Spera inoltre che ogni sedile abbia uno schermo con una "finestra virtuale" per intrattenere i passeggeri.

Il prototipo del velivolo sarà controllato da due piloti e dall'intelligenza artificiale. Teoricamente, ha un'autonomia di 11.999 km, in grado di raggiungere qualsiasi luogo del mondo in due ore. Per raggiungere velocità supersoniche, il veicolo si affiderà a motori a ciclo combinato. Questa tecnologia sperimentale potrebbe essere utilizzata nel velivolo segreto X-42 della NASA, che può raggiungere velocità supersoniche prossime a Mach 10 (12.348 km/h). Oscar spera di utilizzare il concetto di turbina senza ali sviluppato da Dyson. Lo SKY Magnetar è anche un velivolo ecologico, che funziona a idrogeno anziché al carburante per aerei convenzionale.

Sebbene nessuna azienda o organizzazione abbia ancora confermato la produzione e la sperimentazione del progetto di Oscar, egli ritiene che tali progetti contribuiranno allo sviluppo del trasporto aereo supersonico a livello globale. Il Concorde, frutto di una collaborazione tra Gran Bretagna e Francia, è stato dismesso nel 2003 a causa degli elevati livelli di rumore, degli alti costi e della capacità limitata. Attualmente, l'aereo più veloce al mondo è il Boeing 747-8i, che raggiunge una velocità di 1.062 km/h, la metà della velocità del Concorde e un sesto di quella dello SKY Magnetar.

An Khang (secondo The Sun )

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