La Mercedes-Maybach SL680 Morgan, il cui prezzo supera i 18 miliardi di VND, arriverà presto in Vietnam.
A più di un anno dal suo lancio globale, è stato finalmente rivelato il prezzo della Mercedes-Maybach SL680 Monogram, la lussuosa cabriolet, per il mercato vietnamita.
Báo Khoa học và Đời sống•15/06/2025
La prima Mercedes-Maybach SL cabriolet, dotata del motore V8 da 577 cavalli della SL63 ma abbinato a supporti motore e sospensioni più morbidi, insieme a lussuosi dettagli di design interni ed esterni, è stata presentata per la prima volta nell'agosto del 2024. All'epoca, molti appassionati di auto in Vietnam erano curiosi di sapere se qualche individuo facoltoso stesse per possedere una delle cabriolet più lussuose al mondo e quale sarebbe stato il suo prezzo. Quasi un anno dopo, una delle due domande ha trovato risposta quando è stato rivelato il prezzo della Mercedes-Maybach SL680 Monogram in Vietnam, che si prevede partirà da 18 miliardi di VND.
Con questo prezzo, la Mercedes-Maybach SL680 Monogram si conferma una delle cabriolet di lusso più impressionanti del Vietnam. Il primo elemento distintivo è il logo Maybach, presente ovunque, persino sulle prese d'aria anteriori e sulla capote, proprio come i marchi di moda di lusso che utilizzano il proprio nome sulle borse firmate: un modo estremamente elegante per identificarsi. I clienti possono spingersi ancora oltre aggiungendo gli emblemi Maybach su tutto il cofano, diviso in due da uno spoiler cromato. La Mercedes-Maybach SL680 Monogram presenta inoltre una cornice per il parabrezza, prese d'aria inferiori nel paraurti anteriore e una griglia Maybach su misura (con luci, ovviamente).
Anche gli interni adottano un approccio simile per distinguere la Mercedes-Maybach SL dalle altre SL. Sebbene l'architettura di base della plancia e il touchscreen verticale siano gli stessi, il display multimediale e il quadro strumenti digitale presentano animazioni e grafiche di avvio tipiche di Maybach, mentre il volante, i sedili, la console centrale e i pannelli delle portiere sono tutti rivestiti in pelle nappa bianco cristallo.
Sebbene il numero 680 nel nome della Mercedes-Maybach SL680 Monogram faccia sperare che Mercedes sia in qualche modo riuscita a installare sotto il cofano il motore V12 biturbo da 6,0 litri della berlina di lusso Mercedes-Maybach S680, purtroppo dobbiamo informarvi che è disponibile solo la motorizzazione V8. E non si tratta nemmeno del motore V8 PHEV da 805 cavalli della SL63 SE Performance, bensì del normale motore da 4,0 litri della SL63, che eroga 577 cavalli e 800 Nm di coppia. La potenza viene trasmessa a tutte e quattro le ruote tramite il cambio automatico 9G-Tronic di serie di Mercedes-Benz. Mercedes-Benz non ha specificato esattamente di quanto la SL680 sia più pesante della SL63. Si tratta però certamente di una differenza significativa, dato che l'azienda dichiara che la Maybach impiega 4,1 secondi per raggiungere i 100 km/h, mentre la SL63 con lo stesso motore e la stessa potenza ne impiega solo 3,6, e la SL55 da 470 cavalli 3,9. La velocità massima è inoltre ridotta dai 315 km/h della SL63 a 260 km/h tramite un limitatore elettronico. Per conferire al motore V8 la stessa raffinatezza di un V12, gli ingegneri Maybach hanno apportato diverse modifiche significative, tra cui l'installazione di supporti motore più morbidi, la ricalibrazione della risposta dell'acceleratore e l'aggiunta di un sistema di scarico "ottimizzato per la riduzione del rumore". Questa ottimizzazione è l'esatto opposto di ciò che noi, in quanto appassionati di auto, ci aspettiamo dalla rumorosità di una sportiva decappottabile.
La Mercedes-Maybach SL680 Monogram vanta anche un isolamento acustico migliorato rispetto alla SL63 e sospensioni più morbide. In breve, sarà meno entusiasmante da guidare rispetto alle altre SL, ma questi accorgimenti ne esalteranno la sensazione di lusso. Inoltre, la gamma AMG soddisferà le vostre esigenze se desiderate una SL focalizzata su prestazioni e agilità. Ma c'è una caratteristica della Mercedes-Maybach SL680 Monogram che la rende più sportiva di qualsiasi altra SL in vendita: ha solo due posti. Mercedes è tornata alla configurazione 2+2 per l'ultima SL, una soluzione non offerta dalla fine degli anni '80, ma la 680 ha sostituito i piccoli sedili posteriori con un rivestimento aerodinamico che estende il pianale posteriore fino ai poggiatesta dei sedili anteriori.
Video: Presentazione della lussuosissima Mercedes-Maybach SL680 Monogram.
Commento (0)