La Lach Huyen International Deepwater Port Industrial and Logistics Joint Stock Company è stata incaricata della pianificazione, con un termine di completamento non superiore a 6 mesi. Il progetto è previsto su una superficie totale di oltre 110 ettari all'interno dei confini amministrativi del distretto di Dao Vien, del comune di Nhan Thang e del comune di Phu Lang.
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Una volta completati, il porto interno di Chau Phong e il porto interno di Tan Cang Que Vo aumenteranno la capacità di trasporto merci nella regione. Foto: Porto interno di Tan Cang Que Vo, comune di Phu Lang. |
L'area portuale interna prevista gode del vantaggio di una connettività multimodale, essendo delimitata a nord dalla Strada Statale 18, a sud dal fiume Duong e a est dallo svincolo del ponte di Binh Than. La capacità prevista del porto è compresa tra 10 e 12 milioni di tonnellate di merci all'anno.
Un aspetto fondamentale del progetto è l'esigenza di puntare a standard ecologici e intelligenti: incentivare l'installazione di impianti solari su oltre l'80% della superficie dei tetti, abbinati a sistemi di accumulo; progettare infrastrutture adatte a camion elettrici, chiatte elettriche e attrezzature automatizzate per il carico e lo scarico; le acque reflue domestiche devono essere trattate con tecnologie biologiche per il riutilizzo, garantendo che il 100% delle acque reflue rispetti gli standard prima dello scarico…
In termini di obiettivi, il porto interno di Chau Phong fungerà da hub chiave per l'import-export, lo stoccaggio e la distribuzione per le zone industriali della provincia e delle aree circostanti.
La creazione del porto interno di Chau Phong aiuta le imprese a ottimizzare le proprie catene di approvvigionamento, a ridurre i costi e a generare un forte impulso alla crescita economica, in particolare per l'area urbana di Que Vo e in generale per la provincia di Bac Ninh.
Fonte: https://baobacninhtv.vn/quy-hoach-cang-can-chau-phong-quy-mo-hon-110-ha-postid444992.bbg









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