Vi presentiamo la nuova generazione della Honda Odyssey e:HEV 2026, a partire da 855 milioni di VND.

La versione aggiornata del monovolume Honda Odyssey e:HEV 2026 è stata appena lanciata sul mercato giapponese, praticamente senza modifiche significative.

La Honda Odyssey e:HEV 2026 è stata appena lanciata sul mercato giapponese, praticamente senza modifiche significative, ad eccezione di un aumento di prezzo di 286.000 yen (circa 1.800 dollari) rispetto alla generazione precedente. È importante sottolineare che la Honda Odyssey attualmente venduta in Giappone non ha nulla a che vedere con la versione attualmente disponibile in Nord America.

Questa generazione, lanciata nel 2013, è stata aggiornata solo con due lievi restyling. Dopo aver interrotto la produzione nazionale nel 2021, Honda ha rilanciato la linea importando veicoli completamente assemblati dalla Cina a partire dal 2023, ma anche in questo caso non ci sono stati aggiornamenti significativi.

Nell'aggiornamento del 2026, le modifiche al design esterno sono pressoché irrilevanti. L'unica novità è la vernice Diamond Dust Pearl, ispirata alla luce dei cristalli di ghiaccio, esclusiva della Black Edition. Questa versione aggiunge anche cerchi da 18 pollici e dettagli di finitura in nero lucido.

All'interno dell'abitacolo della Honda Odyssey e:HEV 2026, l'unico aggiornamento degno di nota è la tendina parasole avvolgibile per i sedili posteriori, precedentemente disponibile come optional. A parte questo piccolo dettaglio, gli interni rimangono completamente invariati.

In termini di funzionamento, la Honda Odyssey 2026 continua a utilizzare il vecchio propulsore ibrido, composto da un motore a benzina da 2.0 litri abbinato a un motore elettrico, per una potenza totale di 181 cavalli. Il veicolo trasmette la potenza alle ruote anteriori tramite una trasmissione automatica a variazione continua E-CVT.

Attualmente, in Giappone, la Honda Odyssey e:HEV del 2026 viene venduta a un prezzo compreso tra 5.086.400 e 5.450.500 yen (circa 32.800-35.200 dollari USA, o circa 855-918 milioni di dong vietnamiti). Questo prezzo è significativamente più alto rispetto al passato, ma non include nuove funzionalità di rilievo.

Nel frattempo, concorrenti come la Toyota Alphard hanno un prezzo di partenza simile (5,1 milioni di yen), ma arrivano a superare gli 8,8 milioni di yen per la versione top di gamma, dotata di numerosi optional di lusso. Il mercato accoglierà presto anche la nuova generazione della Nissan Elgrand, il cui lancio è previsto per l'estate del 2026, promettendo di esercitare ancora più pressione sul segmento delle monovolume di grandi dimensioni.

Secondo un rapporto di Creative Trend, la domanda per l'Odyssey è attualmente molto bassa. Alcuni concessionari in Giappone riferiscono di aver ricevuto un solo ordine dall'introduzione del modello 2026. Molti nella rete di distribuzione ritengono inoltre che un aggiornamento completo sia necessario per garantire la sopravvivenza del modello sul mercato.

Inoltre, l'attuale Odyssey è in ritardo rispetto a molti concorrenti in termini di equipaggiamento, mancando di caratteristiche come il climatizzatore automatico a quattro zone, il tetto panoramico, il volante riscaldato, i sedili ventilati e l'head-up display (HUD), dotazioni ormai comuni nei monovolume di fascia alta.

Sebbene l'Odyssey stia gradualmente perdendo il suo appeal, i consumatori giapponesi hanno ancora altre opzioni all'interno dell'ecosistema di monovolume Honda. Nello specifico, la Step WGN di medie dimensioni parte da 3.348.400 yen (21.600 dollari), mentre la compatta Honda Freed parte da 2.623.500 yen (16.900 dollari), risultando più attraente per il consumatore medio.

Video : Presentazione del nuovo monovolume Honda Odyssey e:HEV.

Fonte: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-honda-odyssey-ehev-2026-the-he-moi-tu-855-trieu-dong-post2149076255.html