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Le megalopoli: la forza trainante dello sviluppo regionale.

La fusione di Ho Chi Minh City con Ba Ria - Vung Tau e Binh Duong segna una svolta senza precedenti nella storia dello sviluppo urbano in Vietnam. Rappresenta una ristrutturazione completa dello spazio di sviluppo, in cui i tre centri economici più dinamici del paese convergono per formare una megalopoli che comprende finanza, industria e porti marittimi.

Báo Sài Gòn Giải phóngBáo Sài Gòn Giải phóng25/06/2025

Unire i punti di forza dei tre principali centri di sviluppo del paese.

Prima della fusione, Ho Chi Minh City fungeva da centro finanziario, scientifico, tecnologico e dell'innovazione del paese; Binh Duong era un dinamico polo industriale; e Ba Ria-Vung Tau era un centro logistico portuale e turistico costiero.

Con lo sviluppo congiunto delle tre località all'interno di una nuova entità amministrativa ed economica , si è formata una struttura di megalopoli regionale, con capacità produttive, di servizi e logistiche interconnesse e strettamente collegate.

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La linea 1 della metropolitana, che corre parallela all'autostrada di Hanoi (Ho Chi Minh City), dovrebbe collegarsi con le province di Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau. Foto: HOANG HUNG

La fusione dei tre centri di sviluppo più dinamici del Sud nella nuova città di Ho Chi Minh crea un complesso economico e urbano con una superficie di oltre 6.770 km², una popolazione di oltre 14 milioni di persone, che contribuisce per circa il 24% al PIL regionale e per quasi il 40% al bilancio nazionale.

Quando l'attuale forza finanziaria e dei servizi di Ho Chi Minh City incontra l'abbondante afflusso di investimenti diretti esteri (IDE) dalla provincia di Binh Duong e si collega con il porto in acque profonde di Cai Mep - Thi Vai nella provincia di Ba Ria - Vung Tau, si forma immediatamente una catena del valore continua di produzione, logistica e commercio, aprendo nuove opportunità di sviluppo per la regione economica chiave del Sud e per l'intero Paese in un contesto di intensa competizione globale.

Secondo il signor Nguyen Anh Minh, direttore del Dipartimento delle Costruzioni della provincia di Binh Duong, la fusione delle tre località darà vita a una megalopoli intelligente, ottimizzando i punti di forza di ciascuna per creare una regione strettamente interconnessa e reciprocamente complementare nei settori dell'industria, dei servizi, della logistica, dei porti, dell'energia e del turismo costiero. La nuova Ho Chi Minh City accelererà gli investimenti in infrastrutture, alloggi e sistemi di città intelligenti, adeguati alle dimensioni di una megalopoli.

Il professore associato Dr. Nguyen Ngoc Vinh, vicedirettore dell'Istituto per la ricerca e la consulenza sullo sviluppo regionale (Università di Economia di Ho Chi Minh City), ha valutato che la formazione della nuova città di Ho Chi Minh ha segnato una svolta strategica nel processo di ristrutturazione dello spazio di sviluppo dell'intera regione.

Sulla base di ciò, si è formato un megalopoli costiera, centro industriale e di servizi, che ha generato un nuovo slancio di crescita. Secondo gli esperti, Ho Chi Minh City ha sviluppato un centro finanziario internazionale di livello regionale a Thu Thiem, attirando flussi di capitali globali e contribuendo a posizionare il Vietnam sulla mappa finanziaria internazionale; e ha creato una catena di città intelligenti che collega Ho Chi Minh City, Di An, Thuan An, Thu Dau Mot, Ben Cat, Phu My, Ba Ria e Vung Tau. Parallelamente, sta sviluppando un corridoio dell'innovazione che si estende dall'Area Urbana Creativa Orientale di Ho Chi Minh City (Thu Duc) ai centri industriali, di servizi e portuali come Di An, Ben Cat, Phu My, Ba Ria e Vung Tau.

Contemporaneamente, sviluppare un polo portuale e logistico intelligente a Cai Mep - Thi Vai - Can Gio, basato sul modello di un mega-porto digitale e di un sistema logistico integrato gestito dai big data; sviluppare un centro di ecoturismo e resort di lusso a Vung Tau - Can Gio, posizionandolo come destinazione internazionale verde e intelligente, coniugando conservazione e sviluppo…

Segretario generale di LAM:

Visione: diventare una megalopoli internazionale.

La nuova visione per Ho Chi Minh City è quella di diventare una megalopoli internazionale del Sud-est asiatico: una città intelligente, verde e innovativa, esemplare non solo per la sua forza economica, ma anche per la sua ricca cultura, arte, sport, intrattenimento e stile di vita moderno e dinamico.

La nuova Ho Chi Minh City sarà un centro finanziario, commerciale, logistico, industriale ad alta tecnologia e turistico costiero di portata regionale; con un orientamento di sviluppo basato sulla tecnologia digitale, un'economia verde, la sostenibilità ambientale, una società armoniosa, interconnessa, aperta e civile, che incarni i valori più avanzati dell'Asia e del mondo; aspirando a essere un luogo attraente per talenti, menti creative e imprenditori nazionali e internazionali, un ambiente favorevole all'avvio di imprese, all'innovazione e alla promozione di nuove tendenze e modelli all'avanguardia.

La nuova Ho Chi Minh City non dovrebbe essere solo il motore economico della nazione, ma anche una città moderna con influenza all'interno della rete globale delle città.

(Discorso pronunciato durante una sessione di lavoro con il Comitato permanente del Partito Comunista Indiano e Provinciale di Ho Chi Minh City, Binh Duong e Ba Ria - Vung Tau)

Dott. Truong Hoang Truong, Capo del Dipartimento di Infrastrutture Urbane, Facoltà di Scienze Sociali e Umanistiche, Università Nazionale del Vietnam di Ho Chi Minh City:

Preservare e sviluppare la cultura

La formazione di una nuova megalopoli deve concentrarsi sulle persone di ciascuna località, poiché esse rappresentano la risorsa principale per la conservazione e lo sviluppo della cultura locale, in quanto possiedono conoscenze, esperienze di vita e forti legami con il proprio territorio.

Pertanto, per preservare il senso di comunità in una località, è essenziale incoraggiare la partecipazione di tale comunità alla gestione e allo sviluppo della propria cultura locale.

Sig. Nguyen Tuan Anh, M.Sc., Esperto di politiche pubbliche:

L'"occasione d'oro" per la formazione di una megalopoli.

Questa è un'occasione d'oro per creare un'area urbana multipolare e multicentrica, sviluppando un'economia equilibrata che comprenda industria, servizi, turismo e innovazione. La nuova Ho Chi Minh City non può essere una semplice copia ingrandita della vecchia città.

Dovrebbe essere una città intelligente, verde, innovativa, prospera e competitiva a livello globale. Una città in cui le persone vivono felici, hanno opportunità di crescita e sono protette da un governo trasparente ed efficiente.

Progressi infrastrutturali che risolvono i colli di bottiglia interregionali.

Nonostante il significativo potenziale di sviluppo economico marittimo a seguito della fusione, il professore associato Dr. Nguyen Ngoc Vinh osserva che la nuova Ho Chi Minh City deve ancora affrontare diverse sfide importanti, che richiedono uno stretto coordinamento tra governo, imprese e parti interessate. Tra queste, infrastrutture di trasporto e logistica incomplete, la mancanza di una pianificazione spaziale marittima integrata e limitazioni nei meccanismi finanziari specifici.

Uno dei principali ostacoli allo sviluppo della regione economica chiave del Sud è rappresentato dalla debolezza e dalla discontinuità dei collegamenti infrastrutturali tra le province. Dopo la riorganizzazione e il consolidamento, Ho Chi Minh City può ora pianificare e investire nelle infrastrutture in modo unitario e coerente.

Il signor Tran Quang Lam, direttore ad interim del Dipartimento delle Costruzioni di Ho Chi Minh City, ha dichiarato che nel periodo 2026-2030 la città prevede di destinare circa 766.000 miliardi di dong vietnamiti di investimenti pubblici al settore dei trasporti, la cifra più alta mai stanziata. Questo darà un forte impulso al completamento della Tangenziale 3, della Tangenziale 4, della superstrada Ben Luc - Long Thanh, all'ampliamento della Strada Statale 13 e alla ferrovia Thu Thiem - Long Thanh, creando un efficace asse di collegamento interregionale.

Saranno inoltre ampliate o ammodernate le principali vie di trasporto regionali, contribuendo a ridurre i tempi di trasporto, i costi logistici e ad aumentare l'efficienza nello sfruttamento dei parchi industriali, delle zone di trasformazione per l'esportazione e delle aree di produzione di materie prime agricole.

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Una vista della città di Thu Dau Mot, provincia di Binh Duong. Foto: Hoang Hung

La divisione dei ruoli funzionali tra le regioni ha facilitato e continuerà a facilitare lo sviluppo di catene del valore produttive diversificate. Binh Duong continua a essere un centro industriale con parchi industriali ecocompatibili che applicano tecnologie avanzate; Thu Duc si sta trasformando in un centro finanziario, per startup e per l'innovazione; Can Gio e Vung Tau stanno sviluppando l'ecoturismo e resort balneari e insulari di livello internazionale; e Long Thanh e Cu Chi stanno sviluppando un'agricoltura ad alta tecnologia legata all'esportazione.

Il professore associato Dr. Nguyen Ngoc Vinh ritiene che la nuova Ho Chi Minh City debba essere organizzata secondo un modello multicentrico, in cui le nuove aree assumeranno il ruolo di centri satellite specializzati, come la logistica, le energie rinnovabili e l'economia marittima.

Una megalopoli non può funzionare efficacemente se la sua struttura di governo rimane frammentata e sovrapposta. Il dottor Huynh Thanh Dien ha affermato che il passaggio a un modello di governo locale a due livelli (provincia - comune/quartiere) rappresenta una svolta nel pensiero sulla governance. L'eliminazione del livello distrettuale contribuisce ad accorciare la catena amministrativa, a ridurre i ritardi nell'attuazione delle politiche e a limitare la sovrapposizione e la dispersione delle risorse.

Pertanto, per superare le sfide successive alla fusione, è necessario implementare un insieme completo di soluzioni sistemiche. In primo luogo, occorre elaborare un piano di sviluppo integrato e olistico, che dia priorità agli interessi regionali e a una visione di interconnessione, superando la mentalità frammentata basata sui vecchi confini geografici. I piani per le infrastrutture, lo sviluppo urbano, i servizi pubblici, l'istruzione e la sanità devono essere coordinati a livello provinciale, garantendo al contempo un meccanismo di consultazione a livello locale.

La nuova Ho Chi Minh City è sul punto di ridefinire il suo ruolo di megalopoli di importanza nazionale e globale. Il 1° luglio, la nuova Ho Chi Minh City – una megalopoli – inizierà a prendere forma. La nuova Ho Chi Minh City ha il potenziale per elevarsi al livello delle principali aree urbane sviluppate dell'Asia, svolgendo un ruolo centrale nella connettività internazionale.

Fonte: https://www.sggp.org.vn/sieu-do-thi-dong-luc-phat-trien-cua-khu-vuc-post801104.html


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