I trasporti sono un motore dello sviluppo economico .
In realtà, i trasporti si sono dimostrati uno dei fattori cruciali per lo sviluppo socio-economico, garantendo la difesa e la sicurezza nazionale e aprendo opportunità di collegamento commerciale tra regioni e zone economiche chiave, attirando investimenti sia all'interno che all'esterno della provincia. Nel corso degli anni, insieme agli investimenti del governo centrale, Thai Nguyen ha sempre dato priorità alla costruzione di infrastrutture di trasporto con uno sviluppo rapido e sostenibile.
L'autostrada Hanoi -Thai Nguyen, insieme all'autostrada Thai Nguyen-Cho Moi, è considerata la spina dorsale della rete di trasporti. Questa arteria strategica collega direttamente Thai Nguyen con Hanoi e le province montuose settentrionali. Grazie a questo percorso, i tempi di percorrenza si riducono significativamente, i costi di trasporto diminuiscono, facilitando il flusso di merci e attirando investimenti.
Inoltre, il progetto dell'autostrada Cho Moi - Bac Kan rappresenta un collegamento cruciale nella rete interconnessa. Il tracciato, lungo 28,8 km, è progettato con quattro corsie e ha un investimento totale di 5.750 miliardi di VND. Una volta completato, fungerà da superstrada continua da Hanoi agli altipiani, collegandosi con Cao Bang e i valichi di frontiera.
Il tratto dell'autostrada Ho Chi Minh da Cho Chu (provincia di Thai Nguyen) all'incrocio di Trung Son (provincia di Tuyen Quang) è in fase di completamento, ampliando la rete per collegare più profondamente le aree svantaggiate. Il tratto di 12,24 km, con un investimento totale di oltre 1.600 miliardi di VND, è attualmente nelle fasi finali di realizzazione. Parallelamente, si trova la tangenziale n. 5, lunga 18 km, che collega Bac Ninh, Thai Nguyen e Phu Tho, costruita secondo gli standard delle autostrade, con un investimento di oltre 1.700 miliardi di VND. Queste strade fungono da ponti, integrando le regioni montuose nello sviluppo complessivo.
In molte località, la realtà dimostra che ovunque si sviluppino i trasporti, l'economia si trasforma. Negli ex comuni montani della vecchia Bac Kan, ora inclusi nell'area di sviluppo complessivo di Thai Nguyen, i cambiamenti sono chiaramente visibili ogni giorno.
Le strade in cemento e asfalto, che hanno sostituito quelle sterrate, hanno facilitato la produzione e la vita quotidiana della popolazione. I prodotti agricoli non sono più ostacolati dalle difficoltà di trasporto e possono essere rapidamente portati al mercato, collegandosi persino con le aziende di trasformazione. Lungo queste nuove vie di comunicazione si sono sviluppate non solo l'agricoltura, ma anche le attività commerciali e di servizio. Negozi, imprese, servizi di trasporto, officine meccaniche, ecc., sono sempre più numerosi, generando un reddito aggiuntivo per gli abitanti del luogo.
Miglioramenti per promuovere lo sviluppo
Le infrastrutture di trasporto non solo aprono le porte alle aree rurali, ma fungono anche da motore cruciale per lo sviluppo industriale. Thai Nguyen è da tempo nota come un importante centro industriale della regione, con la presenza di numerose grandi aziende e moderni parchi industriali. Tuttavia, questi parchi industriali sono ancora concentrati principalmente nella parte meridionale della provincia, come Yen Binh, Song Cong 1, Song Cong 2 e Diem Thuy.
Attualmente, lo sviluppo del sistema di trasporti ha facilitato l'espansione delle zone e dei distretti industriali dalla regione centrale verso altre località. Le strade che collegano le zone industriali alle autostrade e alle strade statali consentono un trasporto più rapido ed economico di materie prime e prodotti. I distretti industriali di Quang Chu e Yen Lac ne sono un esempio lampante.
Il distretto industriale di Quang Chu si estende su una superficie di 74,4 ettari con un investimento totale di quasi 500 miliardi di VND. Si prevede che questo progetto trasformerà la struttura economica di quest'area della provincia, tuttora svantaggiata. Si stima inoltre che, una volta operativo, il distretto industriale di Quang Chu attrarrà oltre 10.000 lavoratori, principalmente residenti locali, contribuendo alla creazione di posti di lavoro, alla stabilizzazione dei redditi e al miglioramento del tenore di vita della popolazione.
L'espansione degli spazi edificabili successiva alla fusione ha creato un'urgente necessità di connettività regionale. Le infrastrutture di trasporto sono fondamentali per raggiungere questo obiettivo. Dalle superstrade interregionali alle strade provinciali e comunali, si sta gradualmente creando una rete di collegamento tra le regioni. Di conseguenza, il divario di sviluppo tra le aree centrali e quelle montane si sta progressivamente riducendo.
In realtà, i trasporti non riguardano solo la connettività geografica, ma anche la connessione di opportunità. Quando i trasporti sono efficienti, risorse come capitali, manodopera e tecnologia possono circolare facilmente, creando slancio per lo sviluppo nelle aree svantaggiate. Soprattutto nelle regioni montuose, il miglioramento della connettività dei trasporti apre opportunità per lo sviluppo dell'ecoturismo e del turismo comunitario. Destinazioni che prima erano poco conosciute ora attraggono turisti, contribuendo ad aumentare il reddito delle popolazioni locali.
Il sistema di trasporti sta gradualmente diventando una leva cruciale per lo sviluppo di Thai Nguyen. Non solo crea impulso alla crescita economica, ma contribuisce anche a migliorare la qualità della vita della popolazione e a trasformare il volto delle aree rurali e montuose.
Secondo Pham Quang Anh, direttore del Dipartimento delle Costruzioni, le infrastrutture di trasporto rappresentano la spina dorsale del nuovo modello di sviluppo di Thai Nguyen. Grazie alla sua rete stradale, ferroviaria e fluviale, la provincia vanta un'importante struttura infrastrutturale regionale nella regione montuosa settentrionale. Questo sistema di trasporti, sempre più completo, continua ad attrarre investimenti diretti esteri (IDE) nei settori ad alta tecnologia, mantenendo un andamento positivo in termini di crescita.
Da ora fino al 2030, la provincia di Thai Nguyen si concentrerà sulla costruzione di infrastrutture di base, come l'ampliamento dell'autostrada Hanoi-Thai Nguyen, gli investimenti nella tratta Thai Nguyen-Lang Son, nella tratta Bac Kan-Cao Bang e nelle vie di collegamento regionali con Bac Ninh, Phu Tho e Tuyen Quang. Nella sua strategia di sviluppo a lungo termine, la provincia continua a dare priorità agli investimenti nelle infrastrutture di trasporto, in particolare nelle vie di collegamento interregionali e nel collegamento tra zone industriali e aree urbane.
Al contempo, la provincia sta ristrutturando il proprio spazio urbano e industriale secondo un modello multipolare, con il Sud come centro industriale e dei servizi; il Nord che sviluppa un'area urbana ecologica legata al turismo di Ba Be; e che accelera gli investimenti in infrastrutture strategiche di trasporto e digitali, con l'obiettivo di realizzare una città intelligente e un'economia digitale.
Grazie agli sforzi della provincia e alla cooperazione tra imprese e cittadini nell'attuazione efficace della svolta negli investimenti e nella costruzione di infrastrutture, comprese le infrastrutture di trasporto, sono state create le basi e le condizioni favorevoli per la graduale formazione di una rete di trasporti capillare, generando slancio per risvegliare il potenziale delle località, promuovendo la cooperazione e lo sviluppo e attirando investimenti nella provincia in futuro.
Fonte: https://daibieunhandan.vn/thai-nguyen-ha-tang-giao-thong-mo-duong-phat-trien-10416102.html
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