ホリデーシーズンの訪問者数と収益が最も多かった10の州と都市

5日間の連休中、ベトナム全体では約1,050万人の観光客が訪れ、そのうちホーチミン市には約200万人が訪れ、収益は昨年の2倍となり、タインホア省はハノイよりも観光客数と収益が上回った。

今年4月30日の5日間の連休は、パンデミック以降の訪問者数と観光客数においても節目となり、訪問者数は1,050万人を超え、2024年の同時期と比べて31%以上増加した。

国家観光局によると、全国の主要観光地のほとんどで、2024年の同時期と比較して訪問者数が50%から100%と急増し、好調な兆候が見られた。今回、国内最大のイベントが開催されたホーチミン市には、約200万人の訪問者が訪れた。他の省・市でも、タインホア省（160万人）、クアンニン省（110万人）、カインホア省（100万人）など、100万人を超える多くの訪問者が訪れた。

観光収入に関しては、ホーチミン市 5日間の休日で7兆1000億ドン以上の収益を上げ、依然として国内トップのタインホア省は、約4兆2000億ドンの収益で第2位となった。

昨年の4月30日から5月1日までの休暇中、タンホアは観光収入ベトナムは3兆8,000億ドンを超え、国内最高となった。ホーチミン市は2位（3兆2,000億ドン以上）、ハノイは3位（2兆5,000億ドン）となった。

キエンザン省は、30万人以上の訪問者数を記録したが、今回最も多くの訪問者を迎えた省・都市のリストには入っていない。しかし、収益が約1兆VNDと上位にランクインしており、依然として明るい兆しを見せている。

観光局によると、全国の観光宿泊施設の平均客室稼働率は約70%に達した。連休初日、特に4月30日と5月1日は客室稼働率が80%を超えた。特に沿岸部の多くの観光地とホーチミン市では、客室稼働率が90～95%に達した。

交通面では、4月30日と5月1日の連休期間中の旅行需要に対応するため、ベトナム航空とベトジェットエアは午後11時から午前5時までの便数を約20%増便し、供給能力の補充と増強に貢献しました。今年の連休期間中、ベトナム航空は国内線3,200便以上に相当する61万席以上、ベトジェットエアは国内線約500便に相当する62万席近くを提供しました。これは前年同期比でそれぞれ35%と29%の増加です。

鉄道業界は、ハノイ発ダナン、ドンホイ、ハイフォン、ラオカイ行き、そしてホーチミン市発ダナン、ニャチャン、ファンティエット、クイニョン行きの列車を増便しました。また、ベトナム鉄道総公社は、ベトナムとベトナム企業の国民的誇り、団結、創造性、革新性を広めるという願いを込めて、「統一列車」と名付けた2本の列車を運行しました。

内陸港では、休暇期間中、観光客や地元住民の便宜を図るため、クーラオチャム島、リーソン島、コンダオ島、フークイ島、フーコック島への寄港回数を増やしました。特に休暇期間中、クアンニン省はスーパーヨットでハロン湾に初めて寄港した約1,700人の日本人観光客を迎え入れました。

5連休に加え、地域や企業が企画する数多くのプログラム、イベント、アクティビティ、フェスティバルが相まって、多くの観光地で2024年の同時期と比較して、より多くの観光客が訪れ、滞在期間が長くなり、収益も増加しました。ピークシーズンにもかかわらず、海外からの観光客数は依然として順調に増加しています。客室料金や観光サービスに大きな変動はありません。

目的地では、安全、秩序、環境衛生、そして食品の安全性が確保されました。パレード後、地元住民と観光客がホーチミン市の一部の道路を清掃し、ベトナムの清潔で文明的なイメージを広め、この重要な祝賀行事に参加する海外からの観光客に好印象を与えたと観光局は述べています。

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