ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(交通委員会)のルオン・ミン・フック委員長は、委員会は現在、ホーチミン市環状3号線、アンフー交差点、国道50号線の改修と拡張プロジェクト、グエン・ヴァン・リン - グエン・フー・トー地下道、チャン・クオック・ホアン - コン・ホア連絡道路を含む5つの主要な交通プロジェクトの実施を市から委託されていると語った。

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4兆8000億ユーロ超の費用がかかるトラン・クオック・ホアン-コン・ホア接続道路プロジェクトは、2024年末までに完了する予定だ。

委員会は2024年に請負業者や監督コンサルタントと協力し、品質、安全、環境衛生を確保し、プロジェクト実施中の人々の生活、活動、移動への影響を最小限に抑えるために建設の進捗を加速します。

これを踏まえ、2024年にはグエン・ヴァン・リン-グエン・フー・トー交差点地下道建設プロジェクトの完成を目指します。特に、2つの工事パッケージを同期的に展開し、HC2トンネル支線は2024年6月30日に完成・開通予定です。HC1トンネル支線とプロジェクト全体は2024年12月31日に完成・開通する予定です。

チャン・クオック・ホアン - コンホア、ビンタンを結ぶ道路建設プロジェクトについては、委員会は5つの建設パッケージを同時進行で展開します。XL9パッケージ(ルート開始地点、タンロン通りエリアの地下道建設)は2024年7月30日までに完了します。2024年末までに、4兆8,000億ドンを超えるこの主要プロジェクト全体が完了する予定です。

運輸局は、上記2つのプロジェクトの完了に加え、ホーチミン市環状3号線の高速道路部分全体を2025年末までに完成させ、プロジェクト全体を2026年末までに完成させるという目標の達成に向けて進捗を加速させることを目指しています。

国道50号線の建設・拡張プロジェクトでは、7つの建設・設置パッケージが同時に実施されます。ソンハン~国道50号線間4.3kmは2024年末までに開通し、プロジェクト全体は2025年末までに完了する予定です。

アンフー交差点建設プロジェクトでは、委員会は10の建設パッケージを同期的に展開することを目指しています。HC1-01地下道、HC1-02地下道、バダット橋、ギョンオント橋の建設パッケージは2024年12月31日までに完了し、プロジェクト全体は2025年4月30日までに完了します。

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ホーチミン市の交通部門は、2024年に交通インフラプロジェクトの建設を完了することを目指します。

交通局は、上記の5つの重点交通プロジェクトに加え、2024年には地元と連携して補償や用地明け渡し作業を継続的に加速し、用地の受け取りを継続して建設し、市民のための38の代表的なプロジェクトと工事を完了して供用開始する予定です。

その中には、トゥドゥック市のナム・リー橋(ラック・チエック・ダムの代替)の建設、ラック・ディア橋の建設、第7区とニャーベ区を結ぶフオック・ロン橋の建設など、優れたプロジェクトがあります。

新しいバホム橋の建設、テンルア道路(国道29号線から省道10号線までの区間)の改良と拡張、ビンチドンB区、タンキータンクイ道路(レトロンタンからコンホアまでの区間)の改良と拡張、ドゥオンクアンハム道路(ビンタン地区から文化公園までの区間)の拡張と改良、

ミートゥイインターチェンジ建設プロジェクト(キーハー橋パッケージ4)、マイスアントゥオン通りからヴァントゥオン運河までのハンバン運河区間、第5地区および第6地区の建設。

ホーチミン市と4省は、環状4号線206kmの建設に特別なメカニズムを適用することを提案しています。ホーチミン市環状4号線プロジェクトは、5つの地域を通り、総延長206km、総投資額105兆VNDを超えます。ホーチミン市環状3号線と同様に、特別なメカニズムを適用することが提案されています。