エア・カナダはベトナム市場への注力を強めており、これは同航空会社が両国間の観光と貿易の成長の可能性に興味を持っていることの表れである。
エア・カナダは2024年5月初旬、バンクーバーにあるアジア太平洋ハブ空港からホーチミン市への路線を自社ネットワークに追加する可能性があると発表しました。この路線がいつ実現するかは不明ですが、検討対象として注目されています。
エア・カナダの航空機。写真：エア・カナダ
simpleflying.comによると、エア・カナダがベトナム路線開設に関心を持つ理由の一つは、同国が世界で最も急速に成長している長距離市場の一つであるためです。エア・カナダはホーチミン市への直行便を開設できる可能性があります。カナダとベトナム間のサービス拡大と乗り継ぎ便の増加は、人々の旅行ニーズを満たすだけでなく、企業や観光客がこの潜在的市場を開拓する機会を創出します。両国の関係が絶えず強化・拡大している状況において、エア・カナダは地元のパートナーとの協力機会を検討し、ツアーパッケージを開発し、乗客の旅行ニーズにさらに応えるためにフライト数を増やすことができます。ベトナム市場への投資は、エア・カナダがアジア太平洋地域における地位を強化するための戦略的ステップとなる可能性があります。
バンクーバー空港（YVR）からバンコク空港（BKK）およびホーチミン市（SGN）までの距離。写真：Googleマップ
ホーチミン市は昨年7万6200人の往復旅客数を記録し、バンコクよりも市場規模が大きく、より収益性が高い可能性があります。現在、1日あたりの旅客数は片道約104人で、2019年のわずか37人から増加しています。ラフバラ大学のジェームズ・ピアソン博士によると、冬季に週3便のボーイング787-9型機でバンクーバー-ホーチミン市線を就航させることは興味深いでしょう。タイミングが合えば、ホーチミン市はカナダや米国の他の重要な市場にも容易に参入できる可能性があります。記事は、冬季に週3便のボーイング787-9型機でバンクーバー-ホーチミン市線を就航させることは興味深いだろうと結論付けています。タイミングが合えば、カナダや米国の他の重要な市場にも容易に参入できる可能性があります。ビック・フォン
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