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アストンマーティンが世界最強の高級SUVとしてDBX707を発売したとき、この超強力なSUVの魅力により、顧客の90%がDBX707のみを購入したため、標準のDBXがショールームから撤去されるほどでした。 |
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新型2025 Aston Martin DBX Sには「707」のようなかっこいい名前はありませんが、特別なAston「S」には、20馬力の追加出力、45.36 kg（100ポンド）の軽量化など、いくつかの主要なアップグレードが施されています。 |
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アストンマーティンDBX S SUVは、新型ターボチャージャーとヴァルハラ・スーパーカーから受け継いだテクノロジーを搭載しています。DBX Sは20馬力アップし、総出力は717馬力。トルクは899Nmを維持しています。0-100km/h加速は3.3秒、最高速度は310km/hです。 |
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アストンマーティンによると、このパワーアップにより、高回転域での加速感がさらにパワフルになったとのことです。DBX Sはスピードこそ向上していませんが、4.0リッターV8ツインターボエンジンと新開発の4気筒エキゾーストシステムにより、サウンドはより力強くなっています。アストンマーティンは、「このエキゾーストシステムは、轟くようなV8エンジン本来のサウンドに個性を加えています」と述べています。 |
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アストンマーティンは、9速湿式クラッチトランスミッションに改良を加え、レスポンスを向上させました。四輪駆動システムは従来通りで、トルクの100%を後輪に、最大50%を前輪に配分できます。DBX SはDBX707よりも軽量設計となっていますが、最大の軽量化要素はオプション（カーボンルーフにより40ポンドの軽量化）となっています。 |
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アストンマーティンSUVでは初めて、マグネシウム合金製ホイールがオプション設定されました。23インチホイールは、さらに19kgの軽量化を実現しています。DBX707の総重量は2,222kgです。 |
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アストンマーティンDBX SのサスペンションはDBX707と同一です。アストンマーティンによると、DBX Sは「昨年導入されたサスペンションの改良点をすべて活用している」とのことで、エアスプリングと電子ダンパーの新しいキャリブレーションも含まれています。DBX Sのロールはほぼゼロで、DBX707も同様です。 |
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707との違いは、ステアリングシステムが4%クイックになり、回転半径が約0.46m縮小されたことです。ブラックのグリルがDBX Sと707の差別化要因となっています。DBX Sには、新しいフロントスプリッターとリアディフューザー、そしてカーボンファイバー製のサイドシルも採用されています。Aston Martin DBX Sのオーナーは、軽量ポリカーボネート製グリルを選択することもできます。 |
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アストンマーティンは、ボディストリップにレッド、シルバー、グリーンの3種類のトリムオプションを用意しています。DBX Sのインテリアは、シートに新しいヘリンボーンパターンを採用し、カーボンルーフと調和しています。DBX Sは、すべての表面にアルカンターラを使用し、接触部分にはレザーを使用しています。 |
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インテリア全体には、合成マイクロファイバーまたはセミアニリンレザーのオプションも用意されています。この車はすでに販売が開始されており、2025年第4四半期に納車される予定です。DBX SはDBX707と並行して販売され、 2025年モデルのアストンマーティンDBX Sの価格は約25万米ドル（62億5,000万ベトナムドン相当）になると予想されています。 |
ビデオ：Aston Martin DBX S 2025 の詳細をご覧ください。
出典: https://khoahocdoisong.vn/aston-martin-dbx-s-tu-625-ty-dong-ban-nang-cap-cua-dbx707-post269788.html
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