事務局は、交通秩序及び安全の確保に関する指令を十分把握しております。

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2023年6月7日 14時51分

7月6日午前、党中央書記局は、2023年5月25日付の「新たな情勢下における交通秩序と安全確保（TTATGT）における党の指導力強化」に関する指令第23-CT/TW号の普及と実施に関する会議を開催した。会議は公安部本部から全国63省市に向けてオンラインで開催され、3万5000人の代表者が参加した。

中央会場での会議には、政治局員、書記局常務委員、中央組織委員会委員長のチュオン・ティ・マイ氏、政治局員、公安大臣のトー・ラム将軍、国家交通安全委員会委員長のトラン・ルー・クアン副首相、中央各部局、省庁、支局の指導者らが出席した。ホーチミン市橋渡し地点には、政治局員、ホーチミン市党委員会書記のグエン・ヴァン・ネン同志が出席した。

政治局員、書記局常任委員、中央組織委員会委員長のチュオン・ティ・マイ氏が会議で演説した。写真：ベトナム通信社

ダクラク省橋には、党中央委員会委員、省党委員会書記のグエン・ディン・チュン氏、省党委員会副書記、省人民委員会委員長のファム・ゴック・ギ氏、省党常務委員会委員、省警察長官のレ・ヴィン・クイ少将、そして省内の部、支部、セクターの指導者の代表者らがいた。

交通安全の状況は依然として複雑

会議の開会式で、党中央委員会政治局員であり公安部長でもあるト・ラム将軍は、今回の指令第23号は、2012年9月4日付党中央委員会書記局第18-CT/TW号「道路、鉄道、内陸水路における交通安全確保と交通渋滞の克服における党の指導力強化」の10年間の実施状況を総括し、同時に新たな状況における交通安全確保に適した新たな政策と解決策を追加した上で発布されたと述べた。全国的な実施における同期と統一性を確保するため、党中央委員会書記局は対面会議とオンライン会議を組み合わせた形で指令の普及・展開会議を開催した。

政治局員兼公安大臣のト・ラム将軍が指令第18号について説明を受けた。写真：VNA

政治局員であり公安大臣でもあるト・ラム将軍が会議の開会演説を行った。写真：VNA

ト・ラム大臣は、事務局が指令第18号を発布して以来、あらゆるレベルとセクターがこれを徹底的に理解し、真剣に実施し、多くの決議、指令、行動計画を通じて、交通安全を確保するための同時かつ抜本的な解決策を具体化してきたことを強調した。交通インフラの整備には多くの資源が投入され、国民全体の政治システムの力を結集し、交通安全の確保における前向きな変化に貢献してきた。特に近年では、アルコール濃度の規制、過積載車両や大型車両の取り締まりなど、多くの独創的な対策が講じられている。

交通安全に関する国家管理について、近年、各レベルの党委員会は、法文書の開発と整備に重点を置き、厳格な法的な回廊を作り、機能部隊が交通安全を確保するための措置を展開するのに有利な条件を作るよう指示した。公安部はまた、車両登録と車両品質検査の管理を強化し、運輸省と協力して検査を組織し、運転免許の訓練、試験、交付の現状を評価するよう指示した…交通事故の巡回、取り締まり、処理（TNGT）も推進された。10年間で190,020件の交通事故が捜査・処理され、捜査警察庁と交通警察部－地方公安は43,671件、42,588人の被告を起訴した（規定に従った行政および民事処理：146,349件）。各レベルの人民検察院は41,256件、41,822人の被告を起訴した。各級人民法院は41,140件の事件、41,785人の被告人を審理した。

これにより、全般的な抑止力と予防効果が向上し、同時に交通参加者の交通安全確保に関する規則の自主的な遵守意識も高まりました。交通事故による死者数は、2012年の1万人から2022年には7千人に減少しました。2023年の最初の6か月間では、前年同期比で交通事故による死者数が548人減少しました。交通渋滞は抑制され、交通インフラシステムは力強く発展し、輸送の質はますます向上しており、交通安全に関する国家管理の有効性と効率性の向上に貢献し、国の社会経済発展の任務に効果的に貢献しています。

国家交通安全委員会委員長のトラン・ルー・クアン副首相が、事務局指令第23号を周知・実施している。写真：VNA

公安大臣は、達成された成果に加え、交通安全状況は依然として複雑であると評価しました。交通安全確保における警察官への抵抗行為は、性質、深刻さ、無謀さが増す傾向にあります。交通警察だけでも、警察官への抵抗は362件発生し、警察官4人が死亡、194人が負傷しました。交通事故による被害は依然として甚大です。過去10年間、年間平均約2万件の交通事故が発生し、約7,000人が死亡、約16,000人が負傷しました。そのうち、約70%が労働年齢層であり、社会に極めて深刻な影響を及ぼし、人々が交通に参加する際の不安と不安を募らせています。さらに、地方の党委員会や当局がこの活動に注力していない状況が依然として存在し、交通安全に対する国家管理には依然として多くの欠陥があり、各分野の責任が明確に定義されていないため、効果と効率が低い状況となっています。

指令第23号を実際の状況に具体化する

会議において、チャン・ルー・クアン副首相は指令第23号の中核内容を徹底的に把握し、展開した。これを受けて、書記局は各レベルの党委員会、当局、ベトナム祖国戦線、社会政治組織に対し、以下の6つの主要任務と解決策を重点的に実施するよう要請した。党の方針や政策、交通安全確保に関する国家の政策や法律の指導、指導、検査を強化し、厳格に実施するよう促す。法制度を整備し、地方分権と権限委譲を推進し、国家による交通管理の責任を明確にする。幹部、党員、人民の交通安全確保に対する意識と責任を高めるため、法律の宣伝、普及、教育を強化する。交通インフラの構築と開発、科学技術の応用の強化、交通分野での国際協力に資源を集中する。交通安全確保における部隊の管理、運営、調整能力を向上させる。大都市の交通渋滞を根本的に克服する。

ダクラク省の橋でオンライン会議が開かれ、首脳らが議長を務めた。写真：L・タン

会議の締めくくりの挨拶で、中央組織委員会の委員長で書記局常務委員のチュオン・ティ・マイ同志は、全国のあらゆるレベル、部門、交通警察が交通安全の取り締まり、交通事故の抑制、アルコール関連犯罪の削減に貢献した努力を称賛し、高く評価した。

しかし、現実には、達成された成果はまだ要求を満たしておらず、交通事故、違反、交通渋滞の件数は減少したものの、大幅な減少には至っていません。この問題は党と国家の懸案事項です。その背後にある死傷者数は、多くの家族と社会に苦痛と大きな損失をもたらしています。そこから、交通安全を確保するために、政治システム全体と国民全体の力を強化し、国の持続可能な発展と人々の平和で幸せな生活に貢献することが求められています。

ダクラク省橋での会議の様子。写真：L. タン

チュオン・ティ・マイ同志は、中央レベルから地方レベルまで、あらゆるレベルとセクターに対し、事務局指令第23号の実践的な状況への普及と具体化を早急に組織し、特に指導者の役割と責任を促進するよう要請した。さらに、地方分権と権限委譲を推進し、各機関、部署、個人の責任を明確に定義し、交通網の計画を組織化し、地域社会の意識を高めるための宣伝活動を強化し、その中で報道機関の役割を促進する必要がある。

特に、幹部と党員一人ひとりが責任感を持ち、人民の前に模範を示し、交通違反を妨害するあらゆる行為を厳しく禁止し、交通インフラの整備に向けた資源動員を強化し、科学技術の進歩を活用して交通安全確保の取り組みを効果的に推進しなければならない。