第15期国会第9回会議の議題を引き継ぎ、6月13日午前、国会は議場でハイフォン市の発展のためのいくつかの特別なメカニズムと政策の試行に関する国会決議案を議論した。
ハイフォン市の発展に向けたいくつかの特定のメカニズムと政策を試行するための国会決議を発出する必要性に基本的に同意したファム・ヴァン・ホア代表（ドンタップ）は、ハイフォン市はダナン市やホーチミン市と多くの類似点を持つ経済発展の重要な地域であると断言した。
決議案に盛り込まれた土地・水面リース、土地割り当て、税制優遇措置などの具体的な政策について、ファム・ヴァン・ホア代表は、ハイフォン市に対する優遇政策の多くはダナン市に対するものよりはるかに高いため、国会はこれらを類似点として検討するよう提案した。
「両者の土地賃料に差があれば、ハイフォンへの誘致が促進される可能性が高い。ハイフォン市の仕組みがそのようなものであるならば、国内で不健全な競争が生じないよう、ダナン市の仕組みも考慮する必要がある」と、代表のファム・ヴァン・ホア氏は述べた。
ダナン代表のトラン・チ・クオン氏は、ファム・ヴァン・ホア代表と同様の見解を示し、新たな規制、要件への取り組み、制度的障害の打開策、除去により、ハイフォン市自由貿易地域のメカニズムと政策は、2024年に国会で決議136号として承認されたダナン市自由貿易地域よりもはるかに優れていると認識した。
ダナン市代表によると、国会がハイフォン市の発展に向けた具体的なメカニズムと政策の試行に関する決議案を可決すれば、ハイフォン市が新たな状況下で発展し、ボトルネックを解消し、競争力を高め、優れた具体的なメカニズムと政策を通じて投資を誘致するための画期的なメカニズムの構築に貢献するだろう。決議案に規定されている多くの内容は、政治的および法的根拠の潜在的かつ有利な要素を完全に融合させている。
各地域には独自の潜在力と利点があり、地域内の国々と競争して投資を誘致し、国家の発展のための資源を活用するためには、潜在力と利点を促進するために共に発展することが重要だと考え、代表のトラン・チ・クオン氏は、特に戦略的投資家のための投資誘致の試行アプリケーションを全面的に支持すると強調した。
しかし、地方間の発展の不平等を避けるため、代表らは、ハイフォン市の自由貿易地域に適用される特別かつ優れた仕組みや政策を国会が承認する際には、一貫性を確保し、国家の競争力を高めるために、ダナン市の自由貿易地域にも適用することを検討すべきだと提案した。
さらに、開発ロードマップにおいて、代表団は、国会が新しい自由貿易地域を開発する際に他の地域にも適用される自由貿易地域法を早急に検討し公布することを提案した。
代表のトラン・チ・クオン氏が指摘したもう一つの問題は、我が国の物流コストが依然として高く、GDPの約16.5%を占め、世界平均の11.6%を大きく上回っていることです。都市インフラは開発ニーズを満たしておらず、物流企業の規模は依然として小さく、市場シェアは約20%にとどまっています。特に、物流産業のGDPへの貢献度はわずか4.46%にとどまっています。
代表者らによると、これらの数字は大きな可能性を示しているが、インフラと物流サービスをより体系的かつ効果的に開発するための画期的な政策が早急に必要であることをも示している。
物流センターは、商品、資金、情報の流れを最適化し、輸出入品の流通を促進し、物流コストの削減、企業の業務効率と競争力の向上に貢献する上で重要な役割を果たしています。そのため、トラン・チ・クオン代表は、地域の連結性を促進し、国家の競争力を強化するという文脈において、物流センターを新たなビジネスモデルとして位置づけ、産業、地域、そして地域間の連携において重要な役割を果たすことが極めて重要であると述べました。
「ハイフォン市にすぐに大規模物流センターを形成するために土地回復政策を試験的に導入するという提案は完全に正当であり、国会で検討され、支持されるべきだ」と代表は述べた。
討論会で意見を述べたソン・ア・レン代表（ラオカイ）は、投資管理について、決議案は市人民委員会に2兆3000億ドン以上の資本金を持つ港湾プロジェクトの投資政策を承認および調整する権限を与えており、大規模プロジェクトの実施時間を短縮し、財政的自立性を高め、ハイフォンを全国の経済の原動力、物流センター、イノベーションセンターにすることに貢献すると述べた。
同時に、決議案はイノベーションとハイテクに大きな機会をもたらします。半導体、人工知能といった創造的なスタートアップ企業分野における法人税および個人所得税の優遇措置は、優秀な人材とテクノロジー企業を惹きつけるでしょう。
ベンチャーキャピタルファンドの設立と新技術のスタートアップ企業に対する統制された支援により、ハイフォンがデジタル経済とグリーン経済を促進し、主要なイノベーションセンターとなるための好ましい環境が整えられるでしょう。
さらに、代表のスン・ア・レン氏によると、土地管理と計画の問題に関しては、物流プロジェクトのための土地回収、大規模な総面積を持つ工業団地、または水田と森林地の利用目的を合理的な規模で変更するなどの特定のメカニズムが、土地資金の最適化に役立ち、戦略的プロジェクトの実施のための条件を整えるだろう。
ハイフォン市は、政治局決議にも明記されているように、国際港湾の中心地、複合輸送拠点、そして北部における主要な輸出入ゲートウェイという戦略的優位性を有し、地域および国家の発展の原動力となり、物流セクターの発展を主導する役割を担っています。自由貿易区の設立は、ハイフォン市が国際投資を誘致し、輸出と高品質なサービスを促進する上で大きな後押しとなるでしょう。
「第四次産業革命は、世界中の倉庫・配送サービスの展望を変え始めていることがわかります。物流業界はサプライチェーンの不可欠な構成要素としての役割をますます強めており、持続可能な経済発展の推進力となっています。そのため、高い統合能力を備えた大規模で近代的な物流センターの建設は避けられない流れとなっています」と代表者は分析しました。
そのため、代表のスン・ア・レン氏は、ハイフォン市に物流センターを開発するための土地回復の試行メカニズムと政策の発行は、政府の方針に沿っているだけでなく、2030年までの戦略、2050年までのビジョンに沿った物流産業の発展の目標を実現するための前提条件としても、完全に必要かつ緊急であると述べた。
また、この会議では、国会が提案する2026年の国会監察プログラムについても議場で議論した。
VNAによると
出典: https://baobinhduong.vn/bao-dam-binh-dang-giua-cac-dia-phuong-khi-thi-diem-co-che-chinh-sach-dac-thu-a348753.html
コメント (0)