具体的には、クイチャウ県チャウホイコミューン、国道48号線を通るケレ斜面エリアの85+680キロ地点で、2023年10月から深刻な土砂崩れが発生しました。山から岩や土が崩れ落ち、長さ200メートル以上の交通路を遮断しました。トラフィック管理ユニットは、ステップ 1 のトラフィック保証のみを一時的に処理しました。
このような状況に直面し、ベトナム道路管理局は2023年1月初旬、交通管理部隊に対し、山切り設計に従って土砂崩れ防止策を展開することを許可し、この地域で高さ30メートル以上、長さ200メートル以上を下げました。交通管理部隊はこれまで、掘削機3台とトラックを動員して緊急工事を実施し、現在、工事量は50％以上に達している。
計画では、山を均して高さを低くした後、約２００メートルの石籠盛土を展開し、損傷した欄干を補修する。 1月30日までに柯楽斜面の土砂崩れは完了し、ここを通過する人々と車両の交通安全が確保される予定です。
クイチャウ県経済インフラ部長のグエン・ティエン・フン氏は次のように述べた。「同県では交通参加者の安全を脅かす土砂崩れが5件発生しており、暫定的に対処されただけだ。」長期的には、国民の安全を確保するために、国は早期対応のための資金源を支援する必要がある。
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