
韓国の忠清南道、ソウルから車で約2時間半の場所に位置する保寧空港は、韓国の次世代無人航空機(UAV)と都市型空中移動(UAM)の試験・開発を目的として韓国政府が後援する新興試験空港の1つです。
当初の滑走路は450メートルで、1,200メートルへの延伸が計画されているこの空港は、安全で管理された環境を提供し、新しい飛行技術の性能と信頼性を評価するのに最適です。韓国航空宇宙研究院(KARI)や国防科学院(ADD)といった主要な研究センターにも近接していることから、その戦略的役割はさらに強化されています。
9月18日、CT UAV(CTグループベトナム傘下)とそのパートナー企業である韓国のAirbilityは、この空港でAB-U60無人機プロトタイプの試験飛行に成功しました。この試験には双方の代表者が出席し、EDF(電動ダクテッドファン)エンジンを搭載した先進的なティルトローター無人機モデルの評価が行われました。

2025年8月にソウルでト・ラム事務総長とキム・ミンソク韓国首相の立ち会いのもと、エアビリティーと締結した契約によれば、保寧空港での今回の試験飛行はCT UAVによるOEM重量物輸送用無人航空機5,000機生産計画における重要な一歩となる。
Airbilityは現在、新興企業グループに属する韓国の先進的な航空会社です。創業者のテギュ・レウ博士は創業者であり、現在CEOを務めています。40年以上の経験を持つ彼は、韓国国防省のKT-1、T-50、KFXなど多くの戦闘機や、韓国初のAESAレーダーの開発に携わっています。ジンモ・リー博士は共同創業者兼共同CEOで、ヒュンダイで10年間シニアリサーチエンジニアを務め、米国のMIT大学で勤務しました。ヒョンスン・キム博士は共同創業者兼最高技術責任者(CTO)で、25年以上の経験を持ち、ADD(韓国国防開発庁)で航空機開発プロジェクトを成功させています。ミンヨン・アン博士は共同創業者兼最高執行責任者(COO)で、LGエレクトロニクスでイメージセンサーエンジニアを務め、シリコンバレーでLGの新規事業部門のプロジェクトマネージャー(PM)を務めていました。

Airbilityは、Samho Green Investment、Base Ventures、Stonebridge Ventures、Mashup Ventures、500 Globalなどの投資家から多額の資金を調達しています。同時に、Startup NEST、Little Penguin、Ultra-Gap Startup 1000+、Deep-tech TIPSなど、韓国を代表するスタートアップおよびディープテック支援プログラムの多くに選出されています。
CT UAVと共に、CT UAVはASEANにおける無人航空機分野をリードする企業の一つであり、旅客輸送、物流、通信、広告、農林水産業、国家安全保障・防衛、建設、不動産、石油・ガス、送電、再生可能エネルギー、救助、消防、環境保護、カーボンクレジット関連活動など、16の主要製品ラインを擁しています。CT UAVは、急速な研究開発スピードと強力な科学技術エコシステムにより、市場において稀有な競争優位性を築いています。双方は、9月18日を協力の新たな節目と定めました。
9月18日正午、忠清南道の空は青く、太陽は明るい黄色に染まり、4基のエンジンを搭載した白いAB-U60が静かに離陸しました。耳を澄ませば、EDFエンジンの唸り音が聞こえてくるようでした。垂直離陸後、エンジンは水平飛行へと方向転換し、時速160kmまで加速。島を旋回した後、ベトナムと韓国の両チームから割れんばかりの拍手の中、滑走路に静かに着陸しました。テスト飛行は航空業界の基準に沿って行われ、最初の飛行は1/3スケールのAB-U4モデル、2回目の飛行は総離陸重量60kgのAB-U60正式モデルでした。

AB-U60は試験に成功したものの、量産前に十分な飛行時間やその他の技術基準を確保するために、様々な気象条件下での試験を継続する予定です。同時に、両社はFAA(米国航空局)の基準に基づき、重量300kgから600kgのモデルについても研究を進めます。
CTグループは、OEM条件の下でAirbility向けに大型輸送用UAV 5,000機を生産するだけでなく、国内外の大手企業との多くの新たな協力協定を推進し、同時に、低高度宇宙経済開発に関する協力協定にCTグループと正式に署名し、持続可能なASEAN++コミュニティ協力モデルを開始したG20諸国であるインドネシア市場向けに多くの製品ラインを準備していると述べた。
出典: https://daibieunhandan.vn/buoc-tien-moi-trong-hop-tac-han-viet-giua-airbility-va-ct-uav-10387347.html
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