各国はスクールバスで子供たちをどのように保護しているのでしょうか?

監視装置から

家から学校までの移動中の子どもたちの安全と安心を確保することは、世界中の親たちの懸念事項です。

子どもたちが定期的にバスで移動している先進国でも、政府は、親がバス内での子どもたちの行動をリアルタイムで監視し、予期せぬ出来事を速やかに解決できるよう、新たな解決策を絶えず考案している。

NYC スクールバス アプリは、子供たちの通学バスの運行状況を詳しく監視できるため、保護者に安心感を与えます (写真: NYC)。

世界で最も近代的な都市の一つであるニューヨークは、スクールバスにハイテクを積極的に導入してきました。 2024年初頭、ニューヨーク市長のエリック・アダムス氏と教育長官のデビッド・C・バンクス氏は、子供がバスで通学する家族向けにニューヨーク市スクールバスアプリを立ち上げました。

「ニューヨークの多くの家庭は忙しい日々を送っていますが、ニューヨーク市スクールバスアプリは、保護者がパソコンやスマートフォンから子供の送迎を管理したり、自宅から学校までのバスのルートを追跡したりできるようにすることで、彼らの生活を楽にします」とアダムス市長は述べた。

NYC スクールバス アプリを使用する家族の安心を確保するため、バスの運転手はルートを事前登録する必要があります。保護者は、自分の通学ルートに運転手が登録されていない場合はスクールバス会社に連絡し、運転手にオンラインで情報を提供するよう依頼することができます。

ニューヨーク州教育省は、スクールバスの出発・到着時刻の予測、バスに乗降する生徒の時間と場所の予測、アプリケーション使用中の保護者からのフィードバックに基づくバスの遅延の通知など、より多くのスマート機能をアップデートし、移動中の児童の安全を最大限に確保すると発表した。

生体認証技術

一方、ヨーロッパの国ボスニア・ヘルツェゴビナは、学校が発行する学生証に基づいてスクールバスを利用する生徒を追跡する解決策を考案した。このカードには電磁識別技術 (RFID) が統合されており、学生とバスの位置をリアルタイムで正確に特定し、移動中の学生の安全を確保します。

生体認証技術により、バスに乗り降りする生徒一人ひとりを正確に識別できるため、間違ったバスに乗ったり、バスに取り残されたりする生徒がいないことが保証されます (図: Wayside Insurance)。

この国で携帯電話の生体認証技術を使った生徒管理ソリューションを提供する企業、ReaXium は、さらに一歩進んで、子どもたちがバスに乗るときに指紋や学生証の認識技術を適用し、各生徒の身元、バスの乗降時間、通学路を正確に把握できるようにしています。

「保護者や管理者はバスをリアルタイムで監視し、乗車中の子供の状態に関する具体的かつ詳細な通知を受け取ることができます」とReaXiumのCEO、エドガー・ゾリラ氏は説明する。 「バスのルート全体にわたって継続的に画像を提供できることは、取り残される子供がいないこと、そして地域全体の安全を確保するために非常に重要です。

さらに、当社のデバイスは生徒情報管理ツールとしても機能し、運転手は何人の生徒が乗車するかを明確に把握できます。どの生徒がどのバス停で降りるか、次のバス停では誰が待っているか。

これらのデバイスは、運転手が避けられない遅延や予期せぬ出来事について管理者や生徒の家族に迅速に報告するのにも役立ちます。」

スマートセンサーは人間の要素を組み合わせる

米国や欧州では、スクールバスを利用する生徒の安全を監視し確保するために、スマートフォン接続や高価な通信機器を使用した先進技術が優先されているが、アラブ首長国連邦（UAE）では、2018年から、通学に特化したエミレーツ・トランスポートのバスにスマートセンサーが搭載されている。

UAEのバスには、車内に残された人や物を検知できるスマートセンサーが搭載されている（写真：Gulf News）。

ラス・アル・ハイマのUAE運輸局のオベイド・アル・ブレイキ氏は、これらのスマートセンサーが地元のスクールバス455台すべてに設置され、生徒輸送のニーズに応えるために新しいバス31台も追加されたと述べた。

アル・ブレイキ氏によれば、このセンサーシステムはバスが停止したりドアが閉まったりすると作動するという。 「この装置はバス内に残された物や生徒を検知し、大きな音がするとすぐに警報を鳴らします。

このセンサー システムは、ラス アル ハイマ市の 22,000 人の学生に大きな安全性をもたらします。バスの運転手は、各運行の終わりにバスの後部窓に「バスに生徒は乗車禁止」と書かれた特別な標識を掲げます。

バスを閉める前に、バス内に生徒や異物が残されていないことを確認するために、すべてのバス監視員は少なくとも 2 回確認する必要があります。

「バスの運転手がドアを閉めて学生専用の停留所まで運転した後も『学生乗車禁止』の標識を掲示しなかった場合、運転手には重い罰金が科せられる」とアル・ブレイキ氏は付け加えた。

通学バスに乗っているときに子どもたちに起こる事件は、誰も望んでいないものであると言えます。したがって、不幸な事故を避けるためにテクノロジーを最適化することに加えて、親、運転手、学校も子供たちの絶対的な安全の確保にさらに注意を払う必要があります。

出典: https://www.baogiaothong.vn/cac-nuoc-ung-dung-cong-nghe-han-che-nguy-co-quen-tre-tren-xe-dua-don-the-nao-192240530160201908.htm