TPO - 道路の拡張、水港の建設、トゥイスー湖とダム・トリを結ぶ橋の建設、交通の静止、花壇、遊歩道、景観整備、廃水処理などの政策により、クアンアン半島地域の西湖周辺の景観が変化すると期待されています。
TPO - 道路の拡張、水港の建設、トゥイスー湖とダム・トリを結ぶ橋の建設、交通の静止、花壇、遊歩道、景観整備、廃水処理などの政策により、クアンアン半島地域の西湖周辺の景観が変化すると期待されています。
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ハノイ人民委員会事務局は、タイホー区西湖周辺の道路の改修、改良、拡張計画を検討する会議において、ハノイ人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長の結論を通知した。特に、ハノイの指導者たちは、クアンアン通りの断面積を21メートルに拡張する計画に同意した。 |
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クアンアン通りは西湖沿いの道路です。道路開通に加え、右側（写真）のエリアは緑豊かな公園と多目的住宅の建設も予定されています。 |
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さらに、西湖沿いのもう一つの通り、トゥホア通りも21メートルまで拡張される予定です。 |
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文書の内容には、次のようにも記載されている。「ハノイ市人民委員会は、トゥイスー湖とダムトリ湖を結ぶ内陸水路ターミナルと橋梁の配置計画を標準化し、最高の美観、最小の規模、そして最も美しいものを確保するよう、関係部署に指示した。」内陸水路ターミナルエリアは、ダムトリ湖のオペラハウスのすぐ隣、クアンカン通りにあることが分かっている。 |
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西湖地域および近郊の都市計画計画（ハノイ人民委員会が承認したA6）によれば、西湖には8つの船着き場と水上観光ルートが設けられる予定だ。 |
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現在、内陸水路港湾の建設予定地は依然として空き地となっている。 |
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タイホー区クアンアン半島のトゥイスー湖とダムトリ湖を結ぶ橋。これはコンサルティングユニットの構想に過ぎず、具体的な計画はまだないことが分かっています。 |
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計画通りダム・トリ湖のすぐ隣に道路が開通する予定です。 |
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以前、2025年1月15日に、タイホー区人民委員会はダンタイマイ通りの建設プロジェクトフェーズ1を開始しました。構造は、両側に2つの交通ルート（各ルートは4車線）と中央の緑の景観帯（地下建設スペースに直結した最小収容台数1,635台の地下駐車場）で構成されています。 |
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このルートは、2024年11月26日付の決定第6132/QD-UBND号で市人民委員会により承認された、縮尺1/500のクアンアン半島中央空間軸地域の詳細計画プロジェクトに基づくインフラ接続フレームワークです。 |
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出典: https://tienphong.vn/can-canh-hai-tuyen-duong-ven-ho-tay-sap-duoc-mo-rong-len-21m-post1723720.tpo
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