
ジアビン空港 バクニン省は、敷地面積約1,960ヘクタール、滑走路2本(3,500~4,000メートル)を有し、2030年までに3,000万人、2050年までに5,000万人の旅客輸送能力を持つ、民間と防衛の「兼用」国際空港となる予定である。

現在、プロジェクトでは、建設のための技術インフラの第一段階の整地と構築が開始されています。

現場の建設のため、過去数日間にわたり機械設備が継続的に稼働しています。

このプロジェクトは、高速道路と都市鉄道で接続され、ノイバイ空港に隣接する北部への新たな航空ゲートウェイとなることが期待されています。総投資額は約196兆ドン(約75億米ドル相当)で、うち2021年から2030年までの投資額は約161兆6000億ドンです。本プロジェクトは、国費と官民連携を組み合わせたモデルに基づいて実施されます。

建設規模が1,960ヘクタールのザビン空港は北部最大の面積を誇り、現在のノイバイ国際空港とタンソンニャット国際空港(約1,500ヘクタール)を上回り、ロンタン空港(約5,000ヘクタール)に次ぐ規模となる。

開業後、ジャービン空港は年間最大5,000万人の旅客輸送能力を備えています。同空港は新たな航空ゲートウェイとなり、ノイバイ空港(ハノイ)との連携を強化し、北部の主要経済地域全体への国際接続を拡大します。

2021年から2030年までの計画目標は、B777、B787、A350、A321航空機およびその他の特殊用途航空機を運航し、年間約3,000万人の乗客と年間160万トンの貨物を取り扱う能力を持つ4E空港(国際民間航空機関(ICAO)の標準コードによる)です。

ジャビン国際空港プロジェクトの実施のために回収される予定の土地総面積は約1,884.88ヘクタールで、そのうち住宅地が159.4ヘクタール、 農地が1,184.78ヘクタール、非農地が415.9ヘクタール、防衛・安全保障目的の土地が124.8ヘクタールとなっている。

さらに、約 7,100 世帯、個人、118 の組織がこのプロジェクトに移転し、定住する必要があります。このうち約 5,800 世帯と個人が移転し、定住する必要があります。

農地の用地整地は2025年11月30日までに完了し、移転地の区画整理は2025年12月15日までに完了する予定です。

バクニン省土地基金開発センター所長のド・ディン・ヒュー氏は、バクニン省はこれまで750ヘクタール以上(新規600ヘクタールと既存150ヘクタールを含む)の土地に対して、2兆5000億ドン以上に相当する補償金を支払ったり前払いしたり、用地整地を支援したりしてきたと語った。

ジャビン、ニャンタン、ルオンタイの各コミューンの住民は、ジャビン空港建設のための支払い、前払い補償金、および用地整地の支援を受け取った。

支払いは安全かつ透明に行われ、国民の支持と合意を得ました。多額の支出にもかかわらず、セキュリティと秩序は厳格に維持され、受付、計数、検査、支払いの各段階が同期して行われ、国民の利便性が向上しました。
建設省は、2050年までのビジョンを掲げ、2021年から2030年までの期間におけるジャビン国際空港計画の調整を承認しました。これに伴い、ジャビン空港は、民間、安全保障、防衛の目的で共有される国際空港の位置と機能を持ち、2段階で実施されます。 2021年から2030年までの計画目標は、B777、B787、A350、A321航空機およびその他の特殊用途航空機を運航し、年間約3,000万人の乗客と年間160万トンの貨物を取り扱う能力を持つ4E空港(国際民間航空機関(ICAO)の標準コードによる)です。 2021年から2030年にかけて、旅客ターミナルおよび貨物ターミナルエリアに約81台分の駐機場を整備する予定です。2050年までに、旅客ターミナルおよび貨物ターミナルエリア周辺の駐機場を約123台分まで拡張し、必要に応じて拡張できるよう準備金を確保します。 2021年から2030年までの旅客ターミナルは、VIPターミナルの北東に年間約3,000万人の旅客に対応できるよう計画されており、2050年までに年間約5,000万人の旅客に対応できるよう拡張される予定です。 貨物ターミナルは旅客ターミナルの東側に計画されており、2021年から2030年にかけて年間約160万トンの貨物処理能力を備え、2050年を展望すると年間約250万トンまで拡張される予定である。 | |
出典: https://baolangson.vn/can-canh-khu-dat-gan-2-000-ha-xay-dung-san-bay-lon-nhat-mien-bac-5065846.html






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