改修と拡張の準備が進む首都への主要な玄関口のクローズアップ

TPO - ドゥオン橋とトゥソン市（バクニン省）を結び、イエンビエン町（ ハノイ市ジャラム区）を通る首都の主要玄関口となる道路の全長は約3.7kmで、交通秩序と安全を確保し、渋滞を緩和するために投資と拡張の準備が進められています。

2024年12月5日 | 07:00

TPO - ドゥオン橋とトゥソン市（ バクニン省）を結ぶ全長約3.7kmの、イエンビエン町（ハノイ市ジャーラム区）を通る首都の主要玄関口ルートは、交通秩序と安全を確保し、渋滞を緩和するために投資と拡張の準備が進められています。

近年、ハフイタップ通り（ハノイ市ジャーラム区イエンビエン町）では車両が頻繁に過密状態になっている。

ここを通る国道1A号線は、中央分離帯もなく幅が8～10メートル程度しかないのに、毎日たくさんのトラックやコンテナなどが通行しています。

国道1A号線は、ドゥオンモイ橋からジアラム地区の端（現在のハフイタップ通りとダンフックトン通り）までの区間で、ハノイとバクニン省を結ぶ区間です。

ジアラム地区を通る国道1A号線には中央分離帯がなく、道路幅も狭い。

このルートでは交通渋滞が頻繁に発生し、バクニンとハノイ間の道路断面の変化により交通安全に潜在的なリスクが生じています。

一方、トゥソン市（バクニン省）を通る国道1A号線は、断面が約30メートルで、6車線となっている。

イエンヴィエン町（ジャーラム地区）のハフイタップ通りの画像。

これに先立ち、ハノイ市人民委員会のドゥオン・ドゥック・トゥアン副委員長は、交通秩序と安全を確保し、交通渋滞を緩和し、ドゥオン新橋からジアラム郡端までの国道1A号線の改修・改良プロジェクトへの投資政策を提案するよう交通組織を指導する公式文書に署名した。

交通渋滞状況を完全に解決し、計画路線の完成に投資するため、ハノイ市人民委員会は、運輸局に対し、市警察および関係部署を主導し、調整して、上記エリアの交通秩序と安全を確保し、交通渋滞を回避するための交通整理、交通流の規制と分離の計画を検討し、直ちに実施するよう指示した。

したがって、計画投資局は、上記のドゥオン新橋からジアラム地区の端までの国道1A号線の投資プロジェクトを緊急に検討し、市の2021～2025年中期公共投資計画に反映させ、市人民委員会に報告するよう任命された。

この路線をコンテナトラックなどが連続して走行している様子。

大型車両が現れると、道路で渋滞が発生することがよくあります。

鉄道はジアラム地区を通って国道1A号線を横断します。

この路線は、ドゥオン橋複合施設の完成に合わせて改良・改修された後、バクニン省の産業集積地とハノイ市の中心部を強力に結ぶことが期待されています。

ホアン・マン・タン

出典: https://tienphong.vn/can-canh-tuyen-duong-huet-mach-cua-ngo-thu-do-chuan-bi-duoc-cai-tao-mo-rong-post1697583.tpo