独特なデザインのドゥオン川にかかる新しい橋が徐々に形になりつつある。

総投資額約1兆8,500億ドンを投じたドゥオン川にかかる鉄道橋と道路橋を含む橋梁は、2年以上の建設期間を経て徐々に形を整えつつあり、2021年から2025年にかけてドゥオン川水上輸送を向上させるプロジェクトにおいて重要な一歩を踏み出したことになる。

このプロジェクトは、 建設省がハノイ人民委員会と調整して2023年7月に開始し、2025年に完了する予定です。このプロジェクトは、トゥオンタン区とドゥックザン区（旧ロンビエン区）およびイエンビエン町（旧ジアラム区）の地域で建設され、現在鉄道と道路の共同利用として運用されている古いドゥオン橋に代わるものです。

現場では、川の真ん中に立つT3橋とT4橋の2本の橋脚が、独特の楕円形デザインで姿を現し、近代建築のハイライトとなっています。鉄道橋部分は全長1km以上、旧橋から約16.5mの距離にあり、2本の主桁の設置が完了し、2025年11月に副桁径間を展開する予定です。

しかし、用地造成の遅れにより、プロジェクトの進捗は依然として困難に直面しています。現在、必要な面積の約8%しか引き渡しが完了しておらず、残りの90%以上はまだ造成が完了しておらず、予定より8か月遅れています。

プロジェクトのいくつかのプロジェクト画像:

旧ドゥオン橋と平行して 2 つの主橋脚 T3 と T4 が完成しているドゥオン川高架橋の建設現場のパノラマ風景。

ドゥオン川の真ん中にT3橋とT4橋の2本の柱が徐々に独特の楕円形に現れ、プロジェクトの建築上のハイライトとなっています。

モダンでユニークなデザインのプロジェクト、ドゥオン川にかかる道路橋の楕円形の斜張橋システムのクローズアップ。

基礎と橋脚はしっかりと構築されており、雨期の作業の進行と安全を確保しています。

橋脚はドゥオン川の真ん中に伸びており、水上車両は工事区域を安全に通過できる。

上から見たドゥオン川にかかる新しい鉄道と道路の橋。このプロジェクトの総投資額は約1兆8,500億ドンです。

橋の両側のアプローチ道路部分は工事中で、トゥオンタン区（旧ロンビエン）の既存道路と接続している。

新しい鉄道橋は、古いドゥオン橋から約16.5メートル離れており、 ハノイ都市鉄道1号線の建設予定地と一致する。

ドゥオン橋桁部品の設置に使用するために建設現場に集められた建設資材。

出典: https://baotintuc.vn/anh/cau-moi-vuot-song-duong-co-thiet-ke-doc-dao-dan-thanh-hinh-20251020104314667.htm