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建設法により、8つのカテゴリーの建設プロジェクトは建設許可が免除されます。

最近成立した改正建設法は、特別公共投資事業や7階建て以下の戸建て住宅など8つのグループの建設工事について、建設許可を免除すると規定している。

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ10/12/2025

giấy phép xây dựng - Ảnh 1.

建設大臣トラン・ホン・ミン氏 - 写真:GIA HAN

12月10日午後、 国会は439人の代表のうち437人の賛成を得て、改正建設法を可決しました。この法律は2026年7月1日から施行されます。

この法律の主な新しい特徴の1つは、特別公共投資事業によるプロジェクトや7階建て以下の戸建て住宅など、建築許可が免除される建設プロジェクト8つの分類の拡大です。

建築許可が免除される建設プロジェクトの第一のグループには、国家機密プロジェクト、緊急かつ緊急の建設プロジェクト、特別公共投資プロジェクトまたは特別手続きによる投資プロジェクトに基づくプロジェクト、一時的な構造物、国防および安全保障の土地区域内の構造物が含まれます。

2 番目のグループには、首相、中央機関の長、最高司法機関の長、国家監査院、 大統領府、国会事務局、省庁、セクター、社会政治組織、あらゆるレベルの人民委員会の委員長など、さまざまなレベルの権限のある当局によって投資決定が行われる公共投資プロジェクトが含まれます。

3 番目のカテゴリには、2 つ以上の省にまたがる線状の建設プロジェクト、および承認された計画または承認されたルート オプションに従って都市開発に指定されたエリア外の線状のプロジェクトが含まれます。

第4のグループは、管轄当局がプロジェクト実施のために海域を割り当てた海洋建設投資プロジェクトにおける海洋構造物、空港、空港施設、空港外の飛行業務を確保する施設で構成されます。

第五に、広告構造物(受動的な通信インフラ)は広告法に基づく許可を必要としません。

第六に、プロジェクトの建設工事は、規制に従って、関連する専門機関による実現可能性調査報告書または調整の評価と承認を受けなければなりません。

第七に、レベル4の建設プロジェクト、すなわち7階建て以下、延床面積500平方メートル未満の戸建て住宅は、機能地区、市街地、農村居住地区、省/都市計画による都市開発地区、経済地区総合計画、国家観光地区、コミューン総合計画などの建築管理規制のある地域、または既存の建築管理規制のある地域に位置していない場合、許可が免除されます。

建設許可が免除される第8のカテゴリーには、建築管理を必要とする都市道路に隣接していない内部構造物または外部構造物の修理および改修が含まれます。修理は、目的または機能を変更せず、耐荷重構造に影響を与えず、防火、環境保護、および技術インフラの確保に支障をきたしてはなりません。

建設大臣のトラン・ホン・ミン氏は、代表者が法案可決に投票する前に提出した説明報告書とフィードバックへの回答の中で、政府の指導法令により建設許可手続きが可能な限り簡素化されると述べた。

同氏によると、この手続きは完全にオンラインで行われ、発行までにかかる時間は最大7~10日と見込まれている。これにより、政府の要件に従い、時間とコストを少なくとも30%削減できる。さらに、政府は建設プロジェクトの安全確保における設計コンサルタントの責任を強化する規制を導入する予定である。

投資家が国防用地に軍民両用施設を建設することを認める。

同日遅く、国会はベトナム民間航空法の改正案も可決した。この法律は、投資家が国防用地において土地使用権を譲渡することなく、軍民両用施設の建設および改修を認めることを規定している。

同時に、投資手続きも簡素化され、港湾拡張プロジェクトが国からすでに賃借されている土地で行われる場合には、「投資方針の承認手続きを経る必要はない」とされ、手続きの短縮が図られている。

運送と賠償責任に関しては、法案は引き続き業界の特殊性を確保し、国際条約の適用を優先するという原則を順守しています。

法律では、公表された情報の正確性を確保する航空会社の責任と、航空当局の規制の遵守を監視する義務が明確に定められています。

乗客がフライトの座席を確定しているにもかかわらず、乗客の責によらない理由で輸送が遅延、キャンセル、または拒否された場合、航空会社は速やかに乗客に通知して謝罪するとともに、食事、宿泊施設、輸送を確保し、空港での待ち時間に相当するすべての直接関連費用を負担しなければなりません。

運送の遅延、キャンセル、または拒否が運送業者の過失によるものである場合、運送業者は上記の義務に加えて、乗客のために適切な旅程を手配するか、乗客の要求に応じて追加料金を請求することなくチケットの未使用部分を払い戻す必要があります。

航空会社の過失により、乗客の搭乗拒否、フライトのキャンセル、または大幅な遅延が発生した場合、航空会社は前述の義務をすべて履行し、同時に乗客に対して現金またはそれと同等の価値の払い戻し不可の補償金を前払いで支払わなければなりません。

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ティエンロン - タンチュン

出典: https://tuoitre.vn/thong-qua-luat-xay-dung-8-nhom-cong-trinh-duoc-mien-giay-phep-xay-dung-20251210183315354.htm


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