カントーは交通と観光に役立てるために川沿いのバス路線を開発する予定だ。

6月24日、カントー市党委員会書記のグエン・ヴァン・ヒュー氏と市の作業代表団は、カントー市の経済発展と川沿いの都市部と組み合わされた内陸水路公共旅客輸送ルートにサービスを提供する港、埠頭、停留所を調査した。

作業グループはカヌーに乗ってカントー市の水路を調査した。写真：タ・クアン

カントー市党書記のグエン・ヴァン・ヒュー氏は、ハウ川（カイ・ルオン運河とコン・クオン運河）、ビントゥイ川、カントー川を調査した。これらの河川には港、埠頭、そして内陸水路の公共旅客輸送ルートに繋がる停泊所があり、近い将来、市の川沿いの経済発展と都市開発に貢献するために投資・建設される予定である。

調査を通じて、カントー市党委員会のグエン・ヴァン・ヒュー書記長は、運輸省（DOT）が市人民委員会に対し、将来の道路との交通衝突の危険性がある一部の港湾・埠頭の機能を、主に観光業に転用するよう助言する計画を提案した。同時に、周辺の商業サービス用地を活用し、マリーナと組み合わせることで、高級顧客層へのサービス提供を図る。

カントー市党書記のグエン・ヴァン・ヒュー氏（中央、ライフジャケット着用）がカイラン地区の埠頭を視察している。写真：タ・クアン

グエン・ヴァン・ヒュー大臣は、河川バス整備計画の路線については、河川ルートを有効活用し、高い経済効率を実現し、無駄を省くために、交通と観光の両面に重点を置く必要があると述べた。特に、観光は都市の長期的な経済発展の方向性であり、交通は人々や観光客の移動ニーズに応える手段である。

カントー市運輸局によると、同局はハウ川とカントー川の水上バス路線3路線を調査し、開発する計画を提案した。

特に、水上バス1号線はハウ川に沿って運行され、全長は約38kmで、ニンキエウ区、ビントゥイ区、オーモン区、トットノット区を通過します。出発地はニンキエウ区ハウ川公園前のカントー国際旅客港で、終点はトットノット区中心部です。

水上バス2号線は、ニンキエウ区、カイラン区、フォンディエン区を通り、カントー川沿いに約21kmを走っています。出発地はニンキエウ区ハウ川公園前のカントー国際旅客港で、終点はフォンディエン区中心部です。

水上バス3号線は、ハウ川沿いにニンキエウ区とカイラン区を通り、全長約7.5kmを運行しています。出発地はニンキエウ区ハウ川公園前のカントー国際旅客港、終点はカイラン区586市街地内の旅客港です。

現在、運輸省は市人民委員会に、この機関がコンサルタントを雇用して市内の内陸水路公共旅客輸送を開発するプロジェクトを開発することを承認するよう提案しており、それによって予算資本を使用した投資と建設を実施し、投資家にこれらの水路バス路線の建設への投資への参加を呼びかけています。

出典: https://laodong.vn/xa-hoi/can-tho-se-phat-trien-cac-tuyen-buyt-duong-song-de-phuc-vu-van-tai-du-lich-1357162.ldo