ベトナムの民間企業として「先導クレーン」を建設する必要がある

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5月12日に開催されたセミナー「ベトナムの産業と貿易部門 - 持続可能な開発のための再構築」において、ベトナム商工省産業貿易政策戦略研究所所長のグエン・ヴァン・ホイ博士は次のように述べました。「過去10年間の最も重要な成果は、比較的高い年間8～9%の成長率で、産業を幅広く深く発展させたことです。」

あらゆる産業と工業製品が経済に重要な貢献を果たしてきました。産業はまさに経済の柱となり、国家予算とGDPに最も大きく貢献しています。

過去数年間にわたり、2014年12月1日付首相決定第2146/QD-TTg号に従って、産業および貿易部門の再編活動が実施されてきました。

「さらに重要なのは、産業が国内市場の発展に基本的に貢献し、国内の商品・サービスの総小売売上高に貢献し、国内市場において他国からの製品との公正な競争を生み出していることです。また、輸出品目の85%が工業部門から供給されていることから、産業は輸出にも重要な貢献を果たしています」と、産業貿易政策戦略研究所の所長は述べた。

2022年、輸出入は多くの歴史的な節目を記録し、貿易総額は初めて7,000億ドルを超え、貿易黒字は約100億ドルに達し、多くの産業が「数十億ドル、数百億ドルクラブ」に加わりました。

TSによると。グエン・ヴァン・ホイは比較的大量の輸出を行っているものの、多くの製品が外国直接投資企業からのものであるため、潜在的なリスクが依然として存在します。ベトナムの付加価値や輸出サプライチェーンへの参加は、特に技術面で比較的低い。ベトナムに進出する際、FDI企業は投資活動を支援することを約束しているが、その割合は極めて低い。

したがって、産業貿易政策戦略研究所のリーダーは、技術移転と約束の実施に関してより拘束力のある規制を策定する必要があると考えています。 2022年から2023年4月まで、その影響は明らかで、FDI企業の減少により、国の輸出は減少しました。再編のプロセスにおいて、困難な点や達成されていない点は、すべての生産・貿易部門に適合するように調整する必要があります。

TS。ベトナム中小企業協会常任副会長兼事務局長のト・ホアイ・ナム氏は、再編は国の工業化と近代化の目標に向かう多くの方法のうちの一つであることを理解することが重要だと指摘した。再編プロセスにおける「先駆鶴」企業の役割は非常に重要である。

最近、ベトナムでは自動車、水産物、繊維などの産業において、主に民間企業を中心に多くの大手企業が誕生しています。（写真：Thaco）

南氏は、近年、民間経済発展決議のおかげで、民営企業を中心に自動車、水産、繊維などの産業で多くの有力企業が誕生したことを強調した。

「これを維持できれば、近い将来、主導的な役割を果たす企業が増えると信じている」と彼は語った。

しかし、TS。ト・ホアイ・ナム氏は、産業全般、特に各企業の再編は、産業貿易部門だけで行うことはできず、同時に行う必要があると考えています。

考え方としては、事業開発の考え方も、産業開発の考え方も柔軟でなければなりません。問題は、政策立案者が政策と現実の妥当性と不一致をまだ証明していないことだ。

TS。グエン・ヴァン・ホイ氏は、次のように同意した。「発展の過程では、主導的なクレーンを形成するために民間経済に頼らなければなりません。」リーダーとしてFDIに頼るのは現実的ではない。このことを私たちははっきりと認識し、構造改革の過程では、国内の民営企業を真に科学技術を掌握して主導する先導的な企業に育てていくことが必要である。

「私の見解は、ベトナムの民間企業、つまり外国企業との合弁企業を擁する企業を、主導的なクレーン企業として育成する必要があるということです。今後、国有企業を再編し、他の企業と対等な競争を実現していく必要があります」とグエン・ヴァン・ホイ博士は述べた。

政府は、2023年2月28日付の決定第165/QD-TTg号を発行し、2030年までの期間における産業および貿易部門の再構築に関するプロジェクトを承認しました。このプロジェクトは、経済再構築を実施し、生産性、品質、付加価値、競争力を向上させるために、産業および貿易部門を再構築することを目的としています。質的変化に伴う新たな成長原動力を創出する。

具体的には、産業付加価値の成長率は年平均8.5％以上に達しました。 2030年までに加工製造業のGDPに占める割合は約30％に達する。輸出の伸び率が常に輸入を上回り、平均して年間6～8％程度の増加となる貿易黒字を維持する。商品小売総売上高および消費者サービス収益の平均成長率は年間約 13 ～ 13.5% です。