ドンナイ港管理委員会は、期間中の港湾を通じた輸送および荷降ろし活動は、圧延鋼、鉄鋼、鋼片などの追加生産の活用によりプラス成長を記録したと述べた。同時に、アルミニウムの供給源と、ゴダウ港でヤードを借りているユニットの商品の供給源は比較的安定して維持された。
さらに、ドンナイ港は、コンテナ貨物の迅速な取り扱いと港湾における貨物混雑の緩和のため、インフラ、埠頭、専用荷役設備への投資に注力してきました。その結果、コンテナ貨物と一般貨物の取扱量は同期間にそれぞれ15.35%と14.28%増加し、売上高とサービス提供量が増加しました。
一方、2025年第2四半期は、融資元本残高の減少により利息費用が減少したため金融費用が12.5％減少し、販売費は手数料費用と会議費用の減少を主因に7.75％減少しました。
ドンナイ港は、経費を差し引いた後、2025年第2四半期の税引後利益が1,255億ドンに達し、2024年の同時期と比べて47％以上増加すると報告した。
2025年の最初の6か月間で、ドンナイ港は収益が約7,465億ドンに達し、前年同期比17.5%増加しました。税引後利益は2,246億ドンに達し、31.9%増加しました。
このように、当社は2025年の売上高1兆4,000億ドン、税引後利益3,600億ドンの計画を掲げ、今年上半期末までに売上高目標の53.3%、利益目標の62.4%を達成した。
最近、ドンナイ港は株主に対し、現金配当と株式の無償交付を行いました。その合計比率は最大75%で、そのうち25%は現金配当、50%は株式の無償交付です。この株式の無償交付により、同社の定款資本金は3,704億ドンから5,556億ドン以上に増加します。
ドンナイ港の幹部は、2025年の港湾産業のマクロ経済状況を評価し、世界経済と政治情勢の影響を受ける中で、供給源の転換によって恩恵を受ける機会が数多くあると述べた。しかしながら、世界経済は依然として多くの複雑で予測不可能な要因によって変動しており、企業は依然として主観的になることはできない。
ドンナイ港は現在、ロンタイン空港にサービスを提供するB6埠頭と燃料貯蔵所の建設を加速させているほか、タンクヤードのリースをめぐる顧客との交渉に注力しており、ゴーダウ地区の一般貨物産業の収益と生産量への圧力を軽減するのに貢献している。
出典: https://baovanhoa.vn/the-thao/cang-dong-nai-pdn-giai-trinh-ve-viec-loi-nhuan-quy-ii-tang-truong-gan-50-155133.html
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