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主要国道および高速道路の渋滞を緊急に解消する

中部地域の洪水被害を速やかに克服することに重点を置くため、レ・アン・トゥアン建設副大臣はベトナム道路管理局に対し、特に洪水被害地域の主要交通路、国道、高速道路において、早急に洪水を克服し、交通を確保するよう要請した。

Báo Tin TứcBáo Tin Tức04/11/2025

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ダナン当局は機械を動員して泥や土をならし、除去し、重要な道路を迅速に復旧させた。写真:アン・ドゥン/VNA

大規模な土砂崩れや地滑りにより交通渋滞が発生している箇所については、ベトナム道路管理局は道路管理・維持管理部隊に対し、現地と連携し、遠隔地交通迂回計画を速やかに展開し、問題を速やかに解決し、当該地域で利用可能な最大限の機械、設備、人的資源を動員して、最短時間で交通渋滞を解消するよう指示しています。なお、主要交通路における洪水被害の収拾にあたる人員と車両の安全確保も重要です。

機関、部隊、地方は、特に暗渠、越流、渡し船、舟橋、渡し船など、深刻な洪水や強い流れのある場所を警備し、交通を誘導する部隊を編成します。深刻な洪水、越流、道路の崩壊、土砂崩れなどの場所に警備員を配置し、ブイ、障壁、信号を設置します。安全が確保されないリスクが依然としてある場合は、断固として人や車両の通行を許可しません。

これらの機関と部隊は、国道が現在通行止めになっている地域の建設局と積極的に協力し、緊急に復旧して最速のルート確保を確保する準備ができており、特に、要請があれば救援物資の輸送や人々の通行のために、土砂崩れの影響を受けたルートを速やかに復旧するための車両、機材、資材の手配にあたる。

鉄道部門については、ベトナム鉄道公社とベトナム鉄道総公司が鉄道管理・保守部門に対し、洪水が発生しやすい橋梁や脆弱な道路、鉄砲水が発生しやすい地域、落石や地滑りの起きやすい険しい峠、堤防や灌漑ダム、貯水池の下流の鉄道エリアなど、主要な工事や場所、主要な区域における巡回警備体制を厳格に実施し続けるよう指示している。

機関と部署は、洪水の影響を克服し、最短時間で円滑な交通を確保するために、車両、資材、設備、人的資源を集中するよう各部署に指示します。洪水により列車が停止しなければならない区間で浸水や土砂崩れが発生した場合、列車を停止し、列車を延長し、列車を増やし、乗客を乗り換える計画を立てます。

経済建設投資管理部は、プロジェクト管理委員会、投資家、請負業者、および関連部門に、雨期の建設安全を確保し、土砂崩れを防ぐためのソリューションを展開するよう指示します。同時に、建設事故に迅速に対応し、建設中および運用中の路線の円滑な交通を確保するために調整します。

この洪水の被害を受けた地域の地方建設局は、地方レベル、セクター、道路管理区域、道路、鉄道、水路の管理と修復部門と緊密に連携し、洪水によって引き起こされた事故を積極的に克服し、交通の迂回を行い、管理下の道路と水路の交通を確保するとともに、道路と鉄道部門と連携して車両、設備、資材を手配し、土砂崩れを迅速に克服してルートを開通させ、要請があれば救援物資の輸送と人々の移動に役立てています。

11月4日朝の速報交通情報によると、例年にない大雨と洪水により、数百の道路が浸水や土砂崩れで封鎖されたため、中央および地方の機関や部署は強い決意で、自然災害の影響に対応し克服するために、多くの同時解決策を緊急に展開した。

現在までに39件の渋滞が発生しており、そのうち28件は中央管理路線、11件は地方が管理する国道で発生している。

フエ市では、洪水が橋脚の下まで達したため、鉄道会社はバクホー橋とジャーヴィエン橋の2つの橋を繋ぐため、2本の石造列車を派遣せざるを得ませんでした。列車の一部区間は、安全確保のため、洪水の影響で徐行運転を余儀なくされました。

以前、継続的な大雨により、ドンホイ-フックトゥ間の鉄道インフラが影響を受けました。部隊は列車の安全に影響を与えることなく、状況に対処するために人員を派遣しました。同時に、検問所に人員を配置し、発生したあらゆる事態に迅速に対応できるようにしました。

出典: https://baotintuc.vn/kinh-te/cap-bach-khac-phuc-giao-thong-tren-cac-tuyen-quoc-lo-cao-toc-trong-diem-20251104104239340.htm


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