ズンクアットの誇り
ズンクアット製油所は、ホーチミン大統領が構想した石油・ガス産業の完成に向けた最後のピースです。2009年の商業運転開始以来、ズンクアット製油所は、本質的に多くの混乱リスクを伴う輸入への完全依存から脱却し、国のエネルギー安全保障の確保に大きく貢献してきました。
2009年から現在に至るまで、 BSRは1億270万トン以上の製品を生産し、1,807兆VNDの売上高を達成し、国家予算に約245兆VNDを貢献し、53.8兆VND以上の税引後利益を上げ、国内燃料需要の30%以上を確保してきました。これらの数字は、BSRが国家エネルギー安全保障の確保において果たす重要な役割を雄弁に物語っています。
2012年当時、「国防用特殊燃料の自給自足」は夢物語でした。当時、国内には民生市場向けの製品を生産し始めて3年になるばかりの新興の石油化学産業しかありませんでした。党、政府、そして国防省からBSRに課された国防燃料の研究開発は、国の安全保障と国防に直結する極めて重要な任務でした。研究開発と生産を成功させる必要があった製品は、ジェット機用のJet A1-K、潜水艦と水上艦用のDO-L62、そして軍用車両用のA80-RON83ガソリンでした。
これについて、党委員会副書記兼BSR総裁のグエン・ベト・タン同志は、「これは栄えある極めて困難な仕事だった…しかし、愛国心、祖国に奉仕したいという願望、そして科学技術を征服し習得したいという情熱を持って、ズンクアット製油所の専門家たちはそれをやり遂げる決意を固め、見事に達成した」と語った。
「平時の勇気」のミッションをクリアする。
初期段階では、BSR のエンジニアと専門家は、一見克服できない一連の課題に直面しました。
防衛燃料の研究と生産の初期の困難な状況を振り返り、BSR副総裁のマイ・トゥアン・ダット同志は次のように語った。「第一の困難は、ズンクアット製油所の設計に防衛燃料製品が含まれず、民生用燃料しか含まれていなかったことです。第二の困難は、このプロジェクトが前例のないものであったため、法的障害がありました。第三の困難は、国内市場向けにガソリンとディーゼルを生産するという工場の本来の使命に影響するのではないかと懸念した心理的障壁でした。しかし、ペトロベトナム党委員会、BSR党委員会の指導の下、祖国に奉仕するという燃えるような思いで、このプロジェクトに最初から関わっていた人々は、これを特別な政治的任務、挑戦、そしてベトナムの諜報機関が最先端の技術を獲得できることを証明する機会と見なしていました。」
この栄えあるが困難な任務に最初に参加した者の一人である、BSRの人材管理および開発部門の副部門長であるチュオン・ティ・トゥー・ハ同志は、2012年に品質管理部門の研究所で働き、他の数人のエンジニアとともに「ゼロから」防衛燃料の生産を研究する任務を割り当てられたと語りました。
ハ同志によると、特殊燃料の技術基準は一般的なガソリンよりもはるかに高い。戦闘作戦を支援するために急激な速度と高度の変化が求められるため、JET A-1Kジェット機の燃料は、あらゆる温度・圧力条件下でエンジン内で良好な流動性を備え、完全に蒸発し、広範囲で発火し、高速回転時でも持続的な燃焼を確保し、灰や煤が出ず、耐摩耗性があり、輸送・保管時に高い安定性を備えていなければならない。
深海で運航する潜水艦向けに設計された DO L62 については、ろ過温度が制限され、凝固点が低くなければなりません (-10°C を超えない)。
最大の技術的ハードルは、ズンクアット製油所が前述の特性と技術基準を満たす製品を生産するように設計されていなかったことです。製油所の生産構成を変更すると、国内市場向けの石油製品の生産に影響を及ぼす可能性があります。
研究チームは、主要な技術的ボトルネックを特定し、原材料供給源の調整を最適化し、CDU、KTU、LCO-HDT技術工場の運用限界を拡大するための革新的な技術ソリューションを開発しました。これにより、国防省が発行した厳格な軍事基準を満たすJET A-1KやDO L-62航空燃料などの特殊燃料を生産することが可能となりました。その後、JET A-1KとDO L-62のサンプルは、世界中の多数の独立した研究所で試験されました。すべての基準と条件を満たし、ロシアの専門家の承認を得た後、これらの燃料は、陸上および海上で、さまざまな気候条件と気象条件下で、様々なタイプのエンジンで試験されました。
党委員会常務委員、ペトロベトナム副総裁のレー・スアン・フエン同志は、これらの革新的で画期的なソリューションは、BSRエンジニアリングチームが石油化学精製技術を高度なレベルで習得し、ズンクアット製油所の当初の設計を最大限に活用して全く新しい製品を生み出していることを示すものだと述べた。これは、試作生産の展開時間を短縮し、投資コストの削減にも役立つ。
BSR社が特殊燃料の製造に成功した後、国防省は航空機、軍艦、その他の車両を対象に徹底的な試験を実施しました。その結果、BSR社の特殊燃料は部隊から優れた品質を有し、軍事装備の技術要件を満たしていると評価されました。潜水艦および軍艦の燃料、特にDO L-62燃料には、低い凝固点と高い開放式引火点が求められます。
防空軍司令部および空軍司令部第2飛行隊副飛行隊長のグエン・ティエン・タン大尉は、BSRが戦闘機向けに製造した特殊燃料を使用した実際の経験を共有し、5、15、25、50時間の飛行における実際のテストと性能分析データを通じて、ズンクアット製油所の燃料は航空機の安全性と良好な動作を保証し、部隊が訓練と戦闘即応タスクをよりよく完了するのに役立っていると語った。
潜水艦用L-62ディーゼル燃料について、ベトナム海軍ダナン第186潜水艦艦長のファム・ヴァン・トゥアン中佐は次のように述べた。「我々は3年以上にわたり、ズンクアット製油所で生産された燃料を使用しています。この新燃料の使用中、潜水艦の部品や機器は安定して効率的に稼働しています。さらに、予備燃料のサンプルを定期的に採取し分析した結果、全ての品質指標が許容基準内であることが示され、海外からの輸入燃料を完全に代替することができました。」
サンシャイン
ベトナムの若者
出典: https://bsr.com.vn/web/bsr/-/cau-chuyen-tu-dung-quat
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