6兆ドン以上の投資により建設されるトゥーティエム4橋は、橋床の高さを45メートルまで上げることができ、大型船がサイゴン川を容易に渡れるようになる。
トゥーティエム4橋の設計により、上空を45メートル高くすることが可能になる。写真：ホーチミン市交通局
上記のトゥーティエム4橋梁プロジェクトの設計に関する予備的実行可能性調査の結果は、12月4日に運輸局からホーチミン市人民委員会に提出されたばかりである。
プロジェクト全体の全長は約2.16kmで、そのうち橋梁は1.6km以上、6車線です。主径間は最大45mの上下動が可能で、最大桁下高は45mです。ベトナム運輸省は、このような橋梁設計はベトナムでは前例のないものであり、大型船舶がサイゴン川を経由して市内中心部へ容易に航行できるようになると考えています。
プロジェクトは、タントゥアン2橋とグエン・ヴァン・リン通りの交差点手前の区間から始まり、グエン・ヴァン・リン通りに沿って進み、フイン・タン・ファット交差点で左折してルー・トロン・ルー通り（7区）に接続します。橋はタントゥアン港を横断し、サイゴン川を渡り、南北軸とブイ・ティエン・ゴ通りの交差点でトゥー・ティエム都市圏と接続します。建設期間は2025年から2028年を予定しています。
トゥーティエム4橋建設現場の位置。ホーチミン市はカンザー橋とカットライ橋のプロジェクトへの投資も検討している。グラフィック：カン・ホアン
トゥーティエム4橋はホーチミン市の主要プロジェクトの一つです。完成すれば、トゥーティエム都市圏の発展を促進するだけでなく、トゥードゥック市とビンタン区から7区、8区、ニャーベ区、ビンチャン区への移動時間を短縮します。また、ベンゲ港、タントゥアン輸出加工区、そして7区のフインタンファット通り周辺の交通渋滞の緩和にも貢献します。
ジア・ミン
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