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このプロジェクトは、Facebookベトナムの元CEOであるLe Diep Kieu Trang氏とSonny Vu氏によって総額1,950万ドルが投資され、ホーチミン市ハイテクパークに展開されました。操業中、地域社会からは顧客に対して無責任であり、低品質の製品を生産していると批判された。
ベトナムの顧客は、SuperStrata 自転車の品質が約束どおりではないと繰り返し苦情を述べていますが、Arevo Vietnam はそれを無視しています。 |
SGGP新聞記者の情報筋によると、Arevo Vietnamの3Dプリンター生産およびソフトウェアサービス、炭素繊維ポリマー材料を使用した3Dプリンターによる製品製造サービスのプロジェクト、Arevo Vietnam Company Limitedがホーチミン市ハイテクパーク(SHTP)での投資活動を終了した。
アレボ・ベトナムの操業停止の理由は、投資家が炭素材料を生産できず、コストが増加し、市場で競争できない完成品が作られ、パンデミックの影響で研究開発チームを維持できなくなったためである。
2021年1月27日、SHTP管理委員会は2021年初頭の企業会議を開催し、投資総額1,950万ドルのArevo Vietnamの炭素繊維ポリマー材料を使用した3Dプリンター製品製造サービス、3Dプリンター製造およびソフトウェアサービスプロジェクトに投資登録証明書を付与しました。当時のプロジェクトは非常に魅力的で、特に、Facebookベトナムの元CEOであるLe Diep Kieu Trang氏と夫のSonny Vu氏が設立したArevo社の3Dプリント技術を使用して自転車を生産するプロジェクトが魅力的でした。
SuperStrata バイクは、初めて発売されたとき、オンライン コミュニティで大きな話題を呼びました。 |
最初のカーボンファイバーモノコック自転車「SuperStrata」が生産され、大きな注目を集めました。このプロジェクトでは、3Dプリント技術と超軽量カーボンファイバー素材を使用し、車重はわずか1.3kgで、ユーザーのニーズに合わせて設計・製造されており、SuperStrataはすぐにベトナムの国と人々に関連する製品になると期待されています...
スーパーストラータの車を購入した顧客は、製造業者の製品品質に対する無関心と責任の欠如を非難するため、車を持ち出してゴミ箱に捨てた。 |
しかし、最初の出荷後、多くの顧客がSuperStrataの品質について不満を述べ、多くの車両は安全でないものさえありました。クライマックスは、車の納車が何ヶ月も遅れ、3,000ドルで車を注文した顧客が、車を受け取ったときに、車の素材が約束どおりではなく、デザインが科学的ではなく、細部の仕上げが粗末で、バイクに乗るときに不安を感じるという状況です...
顧客が受け取ったSuperStrataバイクの品質が悪い |
それだけでなく、世界中のSuperStrata自転車コミュニティとベトナムは、メーカーに苦情を訴え、プロジェクトの投資家と直接話し合ったりもしたが、返ってきたのは沈黙だけで、苦情を訴えた人々との連絡は遮断された。
オンラインコミュニティがIdiegogoプロジェクトを詐欺だと非難 |
事件のクライマックスは、最近オンラインコミュニティがIdiegogoページでソニー・ヴー氏の別のクラウドファンディングプロジェクトを非難したときだった。このプロジェクトにも3Dカーボンプリントが含まれており、今回は自転車ではなくスクーターであり、すでにユーザーから50万ドル以上が寄付されています...しかし、Idiegogoは現在、多くの人が「詐欺プロジェクト」だと不満を述べているためロックされています。
SHTP管理委員会のグエン・アン・ティ委員長によると、SHTP管理委員会は、アレボ・ベトナム・カンパニー・リミテッドの投資プロジェクト活動の終了を外国投資に関する国家情報システムに記録した。なお、アレボ・ベトナム株式会社による上記プロジェクトの中止は、既設工場を賃借するプロジェクトであるため、SHTPの全体運営には影響を及ぼしません。
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