ベトナム登録局は、簡素化された手順による道路車両の技術安全および環境保護検査を規制する通達第16/2021号のいくつかの条項を修正および補足する通達の草案を運輸省に提出した。
車両登録の混雑を軽減する2つのオプション
現在の車両検査の混雑を解消するため、ベトナム自動車運輸協会（VATA）とベトナム物流サービス協会（VLA）の提案に応えて、車両検査局は、輸送業務に使用されていない最大9人乗りの乗用車（ファミリーカー - PV）に対して、車両所有者が車両を車両検査センターに持ち込んで再検査を受ける必要がなく、回覧第02/2023号で規定されている検査サイクルを即時に適用する解決策を提案しました。
上記の提案を実行するために、レジストリは 2 つの選択肢を検討しました。
ファミリーカーの自動更新登録証の有効期限は2024年12月31日まで。（イラスト写真）
オプション 1 では、車両の所有者が前回の検査を実施した検査センターに戻り、検査証明書と検査印を再発行します。
しかし、一部のセンターが閉鎖されているため、この選択肢は現実的ではありません。同時に、センターに車両を持ち込む車両所有者は引き続き混雑を引き起こし、検査証明書や検査印の発行・交換にかかる費用も発生します。
オプション 2 : 検査証明書と検査印を変更せずに、新しい検査サイクルの対象となる車両に新しい検査サイクルを自動的に適用します。
登録局は、このソリューションにより、車両所有者が検査センターに行く必要がなくなり、検査証明書と検査印を交換する際に車両所有者とセンターに手続きやコストが発生しないと考えています。
しかし、この選択肢は、交通に参加する際に車両を制御する部隊や保険会社の補償責任を決定する部隊にとって困難を生じさせるでしょう。
さらに、検査機関は、情報の検索や検査証明書の有効性証明書および検査印の印刷などの機能を実行するために、ソフトウェアの構築、伝送回線のレンタル、情報技術インフラストラクチャーのレンタルなどに費用をかけなければなりません。
検査周期証明書の自動延長の有効期間
家族用車両の自動登録延長の問題に関して、運輸省は登録部門に、交通警察局と協力してこれらの車両の検査証明書および検査印の有効性証明書（証明書 - PVと略される）を発行するよう指示しました。
交通警察局は、この規制は発効日から1年以内にのみ適用されることを推奨しています。例えば、この規制が2023年6月に発効した場合、2024年6月までしか適用されず、確認証明書の有効期間はいずれの場合も2024年12月31日を超えることはありません。
交通警察署は、これは現在の検査センターで検査を受けている車両の混雑を解消するための一時的な解決策に過ぎず、時間を長引かせて関係機関に迷惑をかける必要はないと説明した。
証明書の有効期間は新しい検査サイクルの終了まで有効であり、判定期間は本規則の発効日から起算されます。これは、車両所有者への賠償責任を確定し、機能部隊による行政違反に対処するためです。
交通渋滞を解消するには少なくとも6か月かかるでしょう。
車両登録局によると、運輸省は3月21日、通達16を修正・補足する通達02を発行した。これにより、家族用および個人用の車両の検査サイクルが延長される。
しかし、通達02号は遡及適用されないため、検査周期が延長された車両は、検査センターに到着してから初めて新たな検査周期が適用されます。そのため、検査センターに到着する車両の数は非常に多く、混雑を引き起こしています。
統計によると、車検期限が切れているにもかかわらず検査を受けていない車両は約90万台に上り、今後6ヶ月間（2023年5月から10月末まで）に検査が必要な車両は約210万台です。2023年の最後の6ヶ月間に検査が必要な車両の総数は約300万台です。
登録局は、現在の検査ライン数では、上記の車両すべてを検査するには少なくとも6ヶ月かかると予測しています。特にハノイ市とホーチミン市は車両密度が高いため、他の地域よりも検査に時間がかかります。
（出典：ベトナムネット）
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