ベトナムで販売開始予定のマツダCX-60スポーツ（11億ドンから）の詳細

マツダは、ガイキンド・インドネシア国際オートショー（GIIAS）2025において、中型SUVシリーズCX-60の新バージョンとなるCX-60スポーツを正式に発表した。

マツダは最近開催されたガイキンド・インドネシア国際オートショー（GIIAS）2025で、東南アジアで最も人口の多い国の消費者にCX-60 スポーツを正式に発表した。

外観では、CX-60の車体サイズは4,740 x 1,890 x 1,683mm、ホイールベースは2,870mmです。このサイズはCX-5よりも大幅に大きく、乗員室とラゲッジスペースの両方に広々とした空間が確保されています。

唯一の違いは、上位バージョンでは20インチのマルチスポークタイプが装着されているのに対し、このバージョンでは18インチの5スポークホイールと235/60 R18タイヤが装着されている点です。ホイールサイズが小さいため、スムーズな走行性能は向上しますが、同時に最低地上高は174mmに低下します。

さらに、この車には自動防眩機能とポジションメモリー機能を備えたドアミラーが装備されています。また、多くの箇所で光沢のあるクロームアクセントが取り除かれています。フルLEDライト、オートワイパー、パノラミックサンルーフ、キックオープン機能付き電動トランクなどの装備は健在です。

車内には、12.3インチのデジタルダッシュボード、ワイヤレスのApple CarPlay/Android Auto接続をサポートする12.3インチの中央スクリーン、12スピーカーのBoseサウンドシステム、HUDスクリーン、デュアルゾーン独立エアコン、Qi規格のワイヤレス電話充電などの高級装備が備えられています。

シートはブラックレザー張りで、パンチング加工のベンチレーションとブロンズステッチが施されています。フロントシートは電動パワーシートで、運転席にはメモリー機能が搭載されていますが、上級グレードにあったクーリング機能は廃止されています。リアシートには独立したエアコン吹き出し口、USB充電ポート、センターアームレストが備わり、2段階リクライニングが可能です。CX-5と比べて大幅な改良が加えられています。

CX-60 スポーツのパワーユニットは、185馬力と250Nmのトルクを発生する2.5リッター自然吸気ガソリンエンジンです。このエンジンには、ステアリングホイールの裏側にパドルシフトを備えた8速オートマチックトランスミッションが組み合わされています。

大きな違いはドライブトレインです。Proバージョンの全輪駆動（AWD）システムの代わりに、CX-60 Sportは後輪駆動のみを搭載しています。これにより価格が抑えられていますが、同時にオフロード走行モードとヒルディセントコントロールは搭載されていません。

マツダはCX-60 Sportにi-Activsense安全パッケージを引き続き搭載しています。7つのエアバッグ、アンダーボディビューを備えた360度カメラ、フロント/リアセンサー、そしてアダプティブクルーズコントロール、レーンキープアシスト、フロントおよびリアの自動緊急ブレーキなどの運転支援技術を備えています。

マツダCX-60 スポーツの価格は7億1,880万ルピア（11億5,000万ドン相当）で、プロバージョン（13億ドン）よりも大幅に安く、最高級グレードCX-5（10億9,000万ドン）の価格に迫っています。このモデルは近い将来、ベトナム市場に投入されると予想されています。

ビデオ: 新型マツダ CX-60 スポーツSUV を簡単に紹介します。

出典: https://khoahocdoisong.vn/chi-tiet-mazda-cx-60-sport-tu-11-ty-dong-cho-ban-tai-viet-nam-post2149042758.html