ル・マン優勝30周年を記念したマクラーレン750Sの詳細

マクラーレンは、伝説のマクラーレン F1 GTR をモデルにした MSO ハイダウンフォースキット (HDK) パッケージを備えた限定版 750S ル・マンを発売しました。

1995年6月18日、JJレート、ヤニック・ダルマス、関谷正徳が駆るマクラーレンF1 GTR 59号車が、過酷な24時間レースで優勝を果たしました。この記念すべき節目を記念し、マクラーレンは750Sの特別バージョン「750s ル・マン」を発表しました。このバージョンには、車両の空力ダウンフォースを向上させるMSOパッケージが搭載されていました。

伝説のF1 GTRマシン59号車へのオマージュとして、750S ル・マンは、特徴的なル・マン・グレーのエクステリアカラーと、オプションのマクラーレン・オレンジを特徴としています。この特別なペイントには、ルーフスクープとル・マン・スタイルの5本スポークホイールも含まれています。

新しい MSO パッケージ (ハイ ダウンフォース キット) により、この車は、追加のサイド パネルと統合された強化されたアクティブ カーボン ファイバー リア ウィングにより、印象的な外観で引き続きポイントを獲得しています。

大型のカーボンファイバー製リアウィングとフロントバンパーと組み合わせることで、750S ル・マン カーのダウンフォースは標準の 750S に比べて 10% 増加し、トラック パフォーマンスが向上し、マクラーレン F1 LM の空力詳細を思い起こさせます。

ハイダウンフォースキットには、ボディカラーに塗装され、光沢のある黒い通気口を備えたカーボンファイバー製アンダースポイラーが付属します。

インテリアは、カーボンブラック×ダブグレー、またはカーボンブラック×マクラーレンオレンジの2色からお選びいただけます。さらに、ル・マンレースにちなんだ装飾や、限定50台を記念したプレートも飾られています。

もう一つの特別オプションは、マクラーレン・レーシング・アチーブメント・プレートです。1995年のル・マン優勝に加え、トリプルクラウン（ル・マン24時間レース、モナコグランプリ、インディアナポリス500）をはじめとする数々の勝利を称えるプレートです。このプレートはフロントラゲッジコンパートメントに取り付けられており、マクラーレン750Sの新車をご購入いただいたすべてのお客様がリクエストできます。

デザインが変更されたにもかかわらず、750S ル・マン バージョンはパフォーマンスに妥協していません。ミッドマウントのツインターボ 4.0 リッター M840T V8 エンジンは 750 馬力を発揮します。これは、2024 年の標準の受賞歴のある 750S と同じです。

レーシングカーからインスピレーションを得たカーボンファイバー製モノケージIIシャーシとプロアクティブ・シャシー・コントロールIIIサスペンションを採用し、750Sはクラス最軽量かつ俊敏なマシンとなっています。これらの特徴は、ハイダウンフォースキットによる空力性能の向上によってさらに強化され、公道とサーキットの両方で最適なパフォーマンスを発揮します。

マクラーレン750S ル・マン MSO HDKは世界限定50台で、価格は非公開です。ベトナムでは、750Sは200億ドンから、コンバーチブルの750Sスパイダーは217億ドンから販売されます。

ビデオ：マクラーレン 750S ル・マン スペシャル・エディションのご紹介。

出典: https://khoahocdoisong.vn/chi-tiet-mclaren-750s-ky-niem-30-nam-chien-thang-le-mans-post1545600.html