ビデオ：アジアの大物のための新世代ブガッティ ドラゴン スーパー製品。
フォルクスワーゲングループ傘下だった当時、ブガッティは2005年のヴェイロンと2016年のシロンという2つのモデルのみを発売しました。ファンは2024年にようやく新しいモデルを目にすることになるでしょう。さらに、ブガッティには現在も数多くのモデルがありますが、そのほとんどは特別仕様車です。
しかし、ブガッティの最新スーパーカーは超富裕層向けであり、新型エンジンが搭載されるという噂もある。もちろん、ブガッティはこの件についてコメントを拒否しており、詳細は今年半ばに明らかになる予定だ。
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| 新世代ブガッティ・スーパーカーは2024年半ばに発売される予定。 |
広報責任者のニコール・オージェ氏によると、これまでに確認された唯一の情報は、この車には有名な8.0L W16エンジンではなく、ブガッティ製の内燃エンジンが使用されるということだ。
8.0リッターのクアッドターボW16エンジンは、ブガッティ ミストラル ロードスターとサーキット専用ボリードの発売後に廃止される。
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ブガッティ W16 ミストラル ロードスター |
次期エンジンに関する情報は依然として矛盾しており、一部の情報筋はコスワースが開発した自然吸気8.3リッターV16エンジンを搭載すると予測している一方、ランボルギーニ・レブエルトV12やフォルクスワーゲン・グループのV8といった小型エンジンを搭載するとの見方もある。次期ブガッティには全く新しいエンジンが搭載される可能性もある。
いずれにせよ、同社幹部は次期ブガッティがハイブリッド車になることを確認した。ブガッティ・リマックのCEO、マテ・リマック氏は、シロンの次期モデルには「驚かされる」だろうと述べた。
同氏はまた、新型モデルには前例のない機能と「非常に魅力的な内燃機関」をベースにした「非常に電動的な」パワートレインが搭載されることも強調した。
ブガッティの元デザインディレクター、アヒム・アンシャイト氏は以前、この車はミストラルよりも「さらに素晴らしい」ものになるだろうと述べ、「プロポーション、テクノロジー、革新性、驚きといった点で素晴らしいものになるだろう。人々を完全に圧倒するだろうし、このプロジェクトに取り組むのは本当に楽しいことだろう」と語った。
ブガッティは、シロンがまだ販売されていた2021年に、この車の設計作業を開始しました。注目すべきは、このハイブリッドハイパーカーが、約20年間ブガッティのデザイン部門を率いてきたアヒム・アンシャイト氏が2023年に引退する前に設計した最後の製品となることです。
フランク・ヘイルは現在、将来のモデルの設計を担当しています。ヴェイロンの大幅なアップグレードに過ぎないシロンとは異なり、ブガッティの新型モデルは全く新しいシャシーを採用すると言われています。
噂によると、このモデルは先代モデルよりもさらに限定生産となり、生産台数もさらに少なくなる可能性があるとのことです。シロンはこれまで500台、ヴェイロンは450台に限定されていました。
Mate RimacのInstagramの投稿によると、この新型モデルは2023年11月に同社のパートナー会議で発表されたとのことだ。世界デビューはわずか数か月先だが、顧客への納車は2026年まで開始されない。
ブガッティは現在、それぞれ99台と40台の限定生産モデルであるミストラルとボリードの生産完了に注力しています。一方、ブガッティは最近、最後の「スタンダード」シロンを納車しました。
これはブガッティにとって新たな前進を意味し、ファンは2024年半ばの新型モデルを期待している。
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