「古い」マクラーレンを売却、100台以上のスーパーカーが買えるほどに

かつて54万ポンドだった古いマクラーレンのスーパーカーが、28年経って現在では32倍の1700万ポンド以上もするなんて、誰も想像しなかっただろう。

1992年5月に初めて発売されたとき、BMWエンジンを搭載した英国車のアイコンであるマクラーレンF1の小売価格は、当時としては高額の54万ポンドにも上り、レーシングカーメーカーのマクラーレンがこの価格で車を販売することに問題があると考えた人も多かったが、106台すべてがオーナーを見つけた。

28年経って、本当にクレイジーですが、マクラーレンではなく、F1マシンの価格が何十倍にも値上がりし、最も安い車でも1300万ドルを超え、最も価値があるのはおそらくこの記事の車で、オークション後の予想価格は2300万ドルです。

1990年代以降、最も価値の高い量産車となったマクラーレンF1は、今や途方もなく高価です。推定2,300万ドル（6,010億ベトナムドン相当）という価格は、100台以上のスーパーカーやスポーツカーを所有するのに十分な額です。中古車を購入し、上手に交渉すれば、所有台数はさらに増えるでしょう。

このマクラーレンF1は、これまでオーナーが3人しかおらず、新車からの走行距離は6,500マイル（約9,000km）未満、シャシー番号はSA9AB5AC1V1048062。実に印象的な数字です。1997年からサンフランシスコ・ベイエリアに居住するこのF1は、元々はオラクル社のCEOでアメリカ人実業家のラリーという人物に納車されました。

シャーシ番号062は、2010年以来マクラーレン・オートモーティブの本社となっているウォーキングにあるマクラーレン・カーズの工場で製造された106台のうちの53台目である。マクラーレン・オートモーティブへの移行は、マクラーレンが現代初のスーパーカーを発売する1年前に行われた。

RMサザビーズの2025年モントレーオークションに間違いなく出品されるこの車は、シャシーナンバー「アメリテック」によってさらに特別な存在となっています。同社は7台のF1を米国に輸入しました。全車が米国連邦自動車安全基準（FMS）に適合するよう、連邦規制に適合させられました。7台は、助手席の取り外しなど、大幅な改造が施されました。

2005年に2代目のオーナーによって購入され、その後2010年にオークションで現在のオーナーに売却された062は、2012年のマクラーレンF1 20周年記念グランプリに備えて、短期間の整備、エアコンのアップグレード、新しいラジエーターの取り付けのためにウォーキングに戻りました。ここに掲載されているマクラーレンF1は、数々のMSOアップグレードの恩恵を受けており、マットブラックのスペアホイールも装備されています。

10年後、安心感を高めるため、マニュアルトランスミッションが再構築されました。2023年10月の整備では、スパークプラグとタイヤの交換、エンジンルームの金箔の一部の補修も行われました。同時に、新しいアルミ製燃料タンクと12ボルトバッテリーも取り付けられました。

現オーナーは2024年11月にエアコンシステムをマクラーレン・フィラデルフィアに持ち込み、現地修理を行う予定です。マクラーレン・フィラデルフィアは、MSOのウォーキング工場以外で工場認定のメンテナンスと修理手順を実施できる唯一の施設です。しかし、大きな疑問は、シャシー062が2,300万ドルの見積もりに近づくかどうかです。

これまでオークションで販売されたマクラーレンF1の中で最も高額なのは、シャーシ029の1995年モデルで、2021年にペブルビーチで驚異の20,465,000ドルで落札された。

ビデオ: 希少な 1992 年型マクラーレン F1 スーパーカーの詳細をご覧ください。

出典: https://khoahocdoisong.vn/chiec-mclaren-cu-rich-ban-di-du-mua-hon-100-sieu-xe-cac-loai-post2149041432.html