5月29日、 カントー市人民委員会のチャン・ヴィエット・チュオン委員長は関係部署に対し、チャンホアンナ橋梁プロジェクト、タイドー橋梁プロジェクト、コドー橋梁プロジェクト、カントー川堤防プロジェクト、ニンキエウ地区の32本の道路の洪水防止プロジェクトを2023年9月2日までに完成させ、開通させるよう指示し、要請した。
カントー市人民委員会のトラン・ヴィエット・チュオン委員長がトラン・ホアン・ナ橋プロジェクトを視察した。
上記プロジェクトの完成と開所は、カントー市が中央政府直轄地となって20周年を祝うことを目的としています。
チャンホアンナ橋プロジェクト（カントー市開発・都市強靭化プロジェクトの一部）は、ODA資本から約8,000億ドンの投資資金を得て、2020年9月に着工した。
プロジェクトの建設進捗率は現在約80%に達しています。カントー市（投資家）のODAプロジェクト管理委員会によると、建設チームは9月2日にチャンホアンナ橋の開通を完了し、残りのすべての工事を9月30日までに完了させる予定です。
フォンディエン町とニョンアイ村（フォンディエン地区）を結ぶタイドー橋プロジェクトには、総投資額が2,080億ドン以上ある。
フォンディエン町とニョンアイ村（フォンディエン県）を結ぶ2つのタイドー橋プロジェクト（総投資額2,080億ドン以上）と、コードー県の中心部を通る省道919号線のコードー橋プロジェクト（総投資額1,650億ドン以上）は、カントー運輸局が投資している。
コド地区の中心部を通る省道919号線のコド橋プロジェクト。総投資額は1650億ドン以上。
2022年8月4日に着工した市中心部ニンキエウ地区32道路の洪水対策事業（排水システム改修）については、現在までの進捗が計画の50％以上に達している。
現在、上記すべてのプロジェクトは、カントー市人民委員会の委員長の指示に従って完了に向けて加速されています。
カントー市中心部ニンキエウ地区の32路線の洪水防止事業のうちの1路線。
上記5つのプロジェクトに加え、カントー市人民委員会委員長は、関係部署に対し、カントー市メコンデルタの農産物の連携、生産、加工、消費センターの設立、ディンアン・カントー海上航路の浚渫と製品回収、西環状道路、市立図書館、国会代表団および市人民評議会事務局本部、ニンキエウ文化スポーツセンター、国道91号線（Km0-Km7区間）の改修、ニンキエウ地区の5つの交差点の拡張、カイラン水上市場の保全と開発、ロ・ヴォン・クン遺跡などの重要プロジェクトを2025年までに完了するよう努力するよう要請した。
カントー市人民委員会委員長は、各部署、支部、地方の指導者に対し、カントー市開発計画の承認を得るために首相に提出するため、市党委員会常務委員会と市人民評議会に提出する書類の完成を早めることに重点を置くよう要請し、市総合計画プロジェクトの調整実施の進捗を早めるよう求めた。
現在、カントー市人民委員会委員長の指示に従い、市のすべての主要プロジェクトが完了に向けて加速している。
ングオイ・ドゥア・ティンはかつて次のような記事を書いた。
2022年8月4日に着工したニンキエウ地区32道路の洪水防止プロジェクトについて、2022年7月2日、 Nguoi Dua Tinは「中央分離帯閉鎖、道路浸水、カントーの小規模商店は困難に直面」という記事を掲載し、大雨や高潮のたびにナムキーコイギア通りが深刻な冠水に見舞われ、人々のビジネスや移動が困難になっている現状を浮き彫りにした。
特に、ナムキーコイギア通りは、カントー市ニンキエウ区タンアン区の賑やかな商業通りとして知られており、多くの小規模商店が集まっています。しかし、ホアビン通りが閉鎖されてから10年以上経ち、この通りはほぼ「孤立」し、閑散としており、来訪者や買い物客の数は60～70%減少しています。人々は、前述の「洪水のホットスポット」を解消し、ホアビン通りの中央分離帯を再開通させ、人々の移動やビジネスの円滑化に期待を寄せています。
タン・ラム
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