乗組員の社会保障の確保に重点を置く

5月12日、 労働・傷病兵・社会省（MOLISA）本部で、グエン・バ・ホアン副大臣が国際海事機関（IOM）のキタック・リム事務局長と会談した。

会議で、グエン・バ・ホアン副大臣は、今回のIMO事務局長のベトナム訪問は、ベトナムがダナンで主催する第44回ASEAN海上運輸作業部会会議に出席するためのものであり、非常に重要であると評価した。

ベトナムがIMOに加盟して以来の約40年間（1984年～2023年）における両者の良好な関係をさらに強化するための活動。

労働・傷病兵・社会問題省の指導者たちは国際海事機関（IOM）と協力しています。

この機会に、グエン・バ・ホアン副大臣は、キタック・リム氏の指揮の下、ベトナムの海上活動や捜索救助活動を中心に、近年のベトナムに対するIMOの積極的な支援と援助に感謝の意を表した。

副大臣は、ベトナムは現在、制度改善、人材育成、インフラ整備という3つの戦略的ブレークスルーの実施に注力していると述べた。特に、海事分野における質の高い人材の育成と海上輸送インフラの構築に重点を置いている。

グエン・バ・ホアン副大臣は、「ベトナムは、船員を正式な労働者として扱うよう求めるIMOの要請に応じた。具体的には、ベトナムは、海事部門の労働者は、2019年労働法第166条に規定されている一連の適切な制度（訓練、育成、資格・専門スキルの向上、労働契約、賃金、ボーナス、労働時間、休憩時間、労働安全衛生）の対象となる労働者であると規定した」と述べた。

労働・傷病兵・社会省の責任者は、ベトナムは現在、韓国、台湾（中国）、日本、シンガポールなど多くの国に船員を派遣しており、そのうち韓国では約2,700人の船員が漁船や輸送船で働いており、台湾では3,000人の船員が、日本では4,554人の船員が働いていると述べた。

労働・傷病兵・社会問題省副大臣グエン・バ・ホアン氏。

ベトナムは常に船員の社会保障の確保に重点を置いています。2021年、ベトナムと韓国は社会保険（SI）に関する二国間協定に署名しました。

現在、ベトナムは日本、ドイツ、そして多くのベトナム人が働いている他のいくつかの国と社会保険に関する二国間協定の締結を推進し続けています」とグエン・バ・ホアン副大臣は語った。

レセプションで、IMOのキタック・リム事務局長は、海運産業の力強い発展を含め、ベトナム政府と労働傷病兵社会省が経済発展と社会保障の確保で達成した成果を高く評価した。

キタック・リム氏は、海事業界が現在、そのプレッシャーと困難による人材不足のリスクなど、多くの課題に直面していると語った。

さらに、COP26会議における炭素排出削減公約を果たすため、船舶は段階的に他の燃料への切り替えを進めており、質の高い人材が求められています。

「ベトナム海洋大学を訪問し、この業界の人材が豊富であることを実感しました。近年、ベトナムの船員の数は3万人から5万人へと継続的に増加しています。

それに加えて、国際漁船団に参加するベトナム漁師の数も非常に印象的です。これは、ベトナムが国際海事活動全般、特に国際海事機関（IMO）にさらに力強く貢献する機会です」とIMO事務局長は述べました。

キタック・リム氏は、海運業界は現在多くの課題に直面していると語った。

キタック・リム氏は、ベトナムが船員の訓練、資格証明、当直の基準に関するSTCW78条約と2012年の海上安全全般及び漁船安全に関するケープタウン協定を早急に批准することを提案した。

キタック・リム氏が言及した内容に関して、グエン・バ・ホアン副大臣は、これらは労働・傷病兵・社会省も非常に懸念している課題であると強調した。また、人材育成全般、特に海事産業における質の高い労働力の育成は、ベトナムが目指す戦略的躍進の一つであると断言した。

さらに、労働・傷病兵・社会省は農業・農村開発省と連携し、IMO事務局長が言及した2つの条約を早急に批准するよう政府に助言する予定だ。

副大臣は、IOMがASEAN全般への援助と支援を継続し、特にベトナムに注意を払い、ベトナムがその役割を強化し、海事経済、特に船員を発展させることができるようにすることを提案した。

ソースリンク: https://dantri.com.vn/lao-dong-viec-lam/chu-trong-bao-dam-an-sinh-xa-hoi-cho-thuyen-vien-20230512181919412.htm