バクニン省博物館・観光振興局長のグエン・フー・マオ氏はCAND新聞記者に対し、専門家らが現在現場で分析、調査、対応技術を進めていると語った。地元では多くの専門家が招かれていますが、今のところ正確な年代や、この船が何に使われていたのか、結合船なのか、それとも単に停泊している2隻の船なのかは判断できていません。船が発見された場所は工場だったのでしょうか、それとも通常の取引スペースだったのでしょうか?
グエン・ヒュー・マオ氏によれば、現在、当局は2隻の船以外に付随する遺物をまだ回収していないという。現時点での基本情報としては、2隻の船の長さはどちらも16.2m、1隻の幅は1.95m、もう1隻の幅は2.05mとなっている。ボートの中には深さの異なる6つの区画があり、最も深い区画は1.5mです。 2 隻の船の位置は古代のダウ川です。これはルイラウ城塞に関係する川で、直線距離でルイラウ城塞から 1 km の距離にあります。
考古学の専門家による当初の評価では、これらはダウ川で恒久的に連結された2隻の貨物船である可能性があるとのことです。これはユニークな発見であり、力や水によく耐えられる強固な構造を持つ不思議な構造です。しかし、これら2隻の船がルイラウ城塞と関係があるかどうかは、遺物の鑑定と年代の判定結果を待つ必要がある。バクニン省は発掘調査の完了後も引き続き専門家を招いてセミナーを開催し、関連情報を評価・明らかにした上で、これら2隻の船に関する今後の対応計画を立てていく予定だ。
「これまでバクニン省で発見された古代の船はすべて丸木舟でした。バクニン省で最近数十年間に使用されていた船は、今回発見された2隻の船とは異なる構造をしています。また、今回の調査結果から、現在ベトナムにはこのタイプの船は存在しないことが明らかになりました」とグエン・フー・マオ氏は付け加えた。
以前、土地を埋め立て、魚を養殖するために池を掘っていた際に、ダウ川で古代の船の遺跡が発見されたことが知られています。これはティエンドゥック川 - ドゥオン川の支流で、ルイラウ城塞の西岸に近いです。現在、バクニン省文化スポーツ観光局はベトナム社会科学アカデミー考古学研究所と連携し、緊急発掘調査を行っている。発掘作業は3月3日から4月3日まで、300平方メートルの面積で行われた。
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