DNVN - Agriseco Researchの専門家によると、事業活動の回復傾向に伴い、生産能力拡大に投資してきた企業は、この傾向を先取りすることで利益を得ると予想されています。そのため、DBC、DHG、DRC、HPGなどの銘柄が有望な銘柄として挙げられています。
アグリバンク証券株式会社（アグリセコ）は、今年初めから第1四半期のGDPが同5.66%増と2020年以来の最高水準を記録し、購買担当者景気指数（PMI）は50ポイント以上に回復し、今年最初の4か月間の輸出入総額は2桁増加するなど、経済は回復の明確な兆候を示しているとコメントした。
事業活動の回復傾向に伴い、これまで生産能力の拡大に投資してきた企業は、この傾向の恩恵を受けることが期待されます。
アグリセコ・リサーチは、収益と利益の成長サイクルを期待し、基本的な建設投資を完了しているか、2024年にプロジェクトと工場の稼働を開始する準備をしている8つの企業を選別した。
DBC：ダバコ・ベトナム・グループ株式会社は、 5,600頭の雌豚と77,400頭の商業用豚を飼育できるタインホア畜産プロジェクト、4,800頭の雌豚と70,000頭以上の商業用豚を飼育できる第3期フート豚飼育プロジェクトなど、大規模畜産農場プロジェクトで生産能力の増強に投資してきました。
DBCは、搾油工場の第2期にも投資し、年間2億回分の生産能力を持つダコバックワクチン工場を段階的に完成させています。ワクチン工場は現在、5月末までに試験を完了し、GMP評価を実施し、今年の第2四半期または第3四半期の商業化を目指しています。
DHG： ハウザン製薬株式会社は、総額7,000億ベトナムドンを投じて、日本のGMP基準を満たす工場の拡張に投資しており、これにより同社の生産能力は従来比25%向上します。この工場は2024年第4四半期から稼働する予定です。
DHGは総額7,000億ベトナムドンを投じて、日本のGMP基準を満たす工場の拡張に投資している。
DHGは、日本GMP基準を満たす工場を建設することで、ETCチャネル（病院入札）における医薬品グループ1～2の入札における競争力を高めます。現在、DHGのETCチャネル売上高は約11%を占めており、増加傾向にあります。
DRC （ダナン・ラバー株式会社） ：2023年12月から、ラジアルタイヤ工場の第3フェーズがDRCによって正式に稼働しており、今年の第2四半期には最大生産能力で稼働可能となり、ラジアルタイヤの生産能力は年間100万本に増加し、従来比67％の増加となる。
同社によれば、新工場は設計能力を超えて年間120万本のタイヤを生産できるという。
ラジアルタイヤ工場の稼働により、コンゴ民主共和国は、特にブラジルと米国の2つの主要輸出市場が依然として中国製タイヤに反ダンピング税（CBPG）を課している中で、2024年の需要回復を予測するのに役立つ。
さらに、2023年後半には、米国市場でのダンピングを理由にタイのタイヤ会社に対する訴訟が提起される予定だ。米国が2019年に中国に対して行ったのと同様の反ダンピング関税をタイのタイヤに課した場合、コンゴ民主共和国はこの市場への輸出を増やす機会が増えることになる。
DHT （ハタイ製薬株式会社） ：ホアラック・ハイテクパークに建設予定のハタファー・ハイテク製薬工場プロジェクト。総投資額は1兆3,500億ベトナムドン。EU-GMP基準を満たし、年間20億個の近代的医薬品を生産する能力を有し、2024年から一部稼働開始予定。
管理委員会によれば、工場がフル稼働すれば、DHTは毎年1兆ドンの収益を上げることができ、これは以前と比べて約50％の増加となる。
新しい EU-GMP 標準工場により、DHT は現代医学に注力し、まだ大きな可能性を秘めた ETC チャネルからの収益を増やすことができます。
HPG （ホア・ファット・グループ株式会社） ：ズン・クアット・メガプロジェクトのフェーズ2は、現在も予定通り実施中です。HPGは、2024年末までに最初の高炉を完成させ、年間生産能力約280万トンの高炉を建設する予定です。
HPGの2024年の業績は、需要の回復と、2024年末から稼働開始可能なDung Quatプロジェクトフェーズ2の高炉により、プラスになると予想されています。
HHP (ホアンハーハイフォン製紙株式会社) : HHP の成長見通しは、ハイフォンにあるホアンハー製紙工場プロジェクトにあります。この工場の生産能力は年間 10 万トンで、総投資額は 1,240 億ドンであり、これは 2 つの旧工場の生産能力の 3 倍以上です。
工場は完成し、2023年12月22日より試運転を開始しています。稼働後は、従来の3倍以上の生産能力規模となり、HHPの業績に大きく貢献するプロジェクトとなります。
MSH （ソンホン・ガーメント・ジョイント・ストック・カンパニー） ：MSHは昨年11月、総額7,000億ドン超を投じてスアン・チュオンII工場の建設を開始し、2024年半ばの稼働開始を予定しています。最新技術と約50本のジャケット縫製ラインを導入することで、MSHは従来比で約25%の生産能力増強を実現します。新工場の完成により、MSHの従業員数は約1万2,000人から1万5,000人に増加する見込みです。
さらに、ソンホン10工場は現在約50%の稼働率で稼働しており、輸出受注の回復に伴い2024年にはさらに改善が見込まれます。この工場拡張により、MSHは付加価値の高いFOB受注を獲得し、競争優位性を高めることができます。
PVT（ペトロベトナム運輸公社）： PVTは2023年に、艦隊の増強と更新に4兆VND以上を投資しました。これは2022年の総投資額の2.5倍に相当します。
具体的には、PVTは2023年に12隻の新造船を就航させました。そのうち7隻は購入、5隻はリースです。これにより、PVTの純輸送能力は37万7千DWT増加し、160万DWT（前年比32%増）となりました。
2024年にPVTは、石油・ケミカルタンカー13隻、液化石油ガス（LPG）タンカー4隻、ばら積み貨物船4隻を含む、総額約5億ドル（約12兆3000億ドン）を投じて21隻の新造船に投資する計画だ。
PVTの2024年の利益成長見通しは、2023年に就航予定の12隻の新造船（主に下半期に集中）によるものです。Agriseco Researchは、PVTの利益が2024年に30～40%増加する可能性があると予測しています。
月光
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出典: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/chung-khoan/chuyen-gia-diem-danh-8-co-phieu-tiem-nang-do-doanh-nghiep-mo-rong-cong-suat-/20240522080617518
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