電動バイクは近年、多くのベトナム人の注目を集める交通手段となりつつあります。特にハノイやホーチミン市といった大都市では、大気汚染の抑制と都市環境保護の一環として、電動バイクの利用促進を計画・推進しており、その効果は絶大です。
しかし、ガソリン車と比較すると、電動バイクはまだかなり新しいタイプの乗り物であり、構造や使用方法に一定の違いがあり、運転時に安全を確保するためにドライバーは慣れる必要があります。
バッテリー容量と充電時間
電動バイクとガソリンバイクの最大の違いは、エンジンの搭載状況にあります。ガソリンバイクは内燃機関を搭載し、化石燃料(主にガソリン)を燃焼させてエネルギーを供給します。一方、電動バイクは電気モーターを搭載し、バッテリーまたは付属の蓄電池に蓄えられた電力で稼働します。
この追加バッテリーのため、電動バイクのユーザーはバッテリー容量に注意し、充電時間を計算して効率的に利用する必要があります。ガソリン車(ガソリンスタンドが密集しており、あらゆる地域に設置されているため便利で、1回の給油時間も非常に短い)とは異なり、電動バイクのユーザーは充電に多くの時間を費やす必要があるからです。
現在、人気の電動バイクでは、バッテリーのフル充電にかかる時間は通常4~10時間ですが、車両のバッテリー残量や各ブランドのバッテリー技術によって異なります。そのため、電動バイクに乗り換える際にまず変えなければならないのは、バッテリーの状態を常に監視し、適切な充電時間を計算する習慣を身につけることです。通常、充電に最適な時間は就寝前の夕方です。
運転技術
ガソリンバイクから電動バイクに乗り換える際は、バッテリーへの注意と充電時間の計算に加え、運転技術も重要です。電動モーターはガソリンバイクのように遅延なく瞬時に最大トルクとパワーに達するため、感度と加速性能がはるかに優れています。
安全を確保するため、運転者は、特に車両が発進するときに、スロットルを引くときに注意して「ゆっくり」行う必要があります。車両が突然飛び上がって前方に突進したときに驚いて制御を失わないようにする必要があります。
ブレーキの使い方
電動バイクを運転する際に注意すべきもう一つの点は、ブレーキの踏み方です。現在、ベトナムで流通しているほとんどの電動バイクには電子ブレーキが搭載されており、運転者がブレーキを強く踏み込んだ場合、たとえブレーキの力が弱くてもモーターを停止させるスイッチとセンサーが備わっています。
多くの専門家によると、これは電気自動車に搭載された安全機構であり、車両の速度を安全に減速させるためのものです。なぜなら、ドライバーがブレーキを踏んだ際にモーターがまだ動いている場合、減速効果は非常に小さく、制動距離が長くなり、車両が制御不能になる可能性があるからです。一方、従来のガソリンバイクでは、ドライバーはアクセルを全開にしながらブレーキを軽く踏むことで、希望に応じて減速をコントロールできます。車両には自動停止機構やエンジン停止機構は搭載されていません。
そのため、電動バイクのユーザーの皆様へ注意点として、ブレーキを踏む際はスロットルを完全に絞り、スロットルを握りっぱなしにしないでください。電動モーターの牽引力は非常に敏感で瞬間的なため、スロットルを握りっぱなしにしてブレーキを離すと、車体が勢いよく前進し、ドライバーが驚いて制御不能に陥る可能性があります。
電気自動車の耐久性を高めるにはどうすればよいでしょうか?
安全を確保するための運転技術に加えて、電動バイクのユーザーは、自分の「赤ちゃん」の寿命を延ばし、より安定して運転できるように、車両を適切に使用するためのヒントをさらに学ぶ必要があります。
例えば、バッテリーを正しく充電するにはどうすればよいでしょうか?専門家や技術者によると、バッテリーの耐久性を確保し、爆発や損傷を防ぐためには、容量の50%以上使用してから充電するべきです。特に、車両の運転を停止した直後にバッテリーを充電しないでください。エンジンシステムとバッテリーが冷える約30分後に充電してください。
あるいは、走行時のモード選択方法。エンジンを安定して作動させるには、ドライバーは速度を一定に保ち、速すぎたり遅すぎたりしないようにする必要があります。同時に、急な運転は控えましょう。
さらに、今日の多くの電動バイクには走行モードオプション(通常はエコとスポーツの2つのモード)が搭載されており、それぞれのモードはそれぞれの運転状況に適しています。ユーザーはこれらのモードの違いを理解し、それに応じたカスタマイズ方法を理解する必要があります。
出典: https://baonghean.vn/chuyen-tu-xe-may-xang-sang-xe-may-dien-nguoi-dung-can-luu-y-gi-10302875.html
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