ダウザイ・ファンティエット高速道路の完成により、今年の4月30日と5月1日の休暇期間中、多くの観光客がムイネーを訪れた。
直接的な競争
ファンティエットとブンタウという2つの有名な観光地で、休暇中の観光客の状況を観察すると、明らかな変化が見られます。ホーチミン市民に馴染みのあるリゾート地、ブンタウ市では、休暇中の観光客数は増加しましたが、それほど多くはなく、週末と同程度でした。新鮮な魚介類の購入で有名なソムルオイ海鮮市場では、2日間で買い物に来る観光客の数は週末と同程度で、前年の休暇期間の3分の1に過ぎません。訪問者数が減少したため、商店主は商品の在庫をあまり増やすことがなく、通常日と比べて約10%の増加にとどまっています。
対照的に、 ビントゥアン省文化・スポーツ・観光局のデータによれば、今年の4月30日と5月1日の連休は長く、暑い季節だったため、ムイネーやビントゥアン省の他の観光地には多くの観光客が訪れたという。
4月29日から5月2日まで、ビントゥアン省を訪れた観光客は16万人を超え、昨年の2倍となりました。今年の4月30日の連休期間中、ビントゥアン省の観光産業の収益は約2,300億ドンに達しました。
ビントゥアン観光協会副会長のトラン・ヴァン・ビン氏の分析によると、今年4月30日と5月1日にムイネーへの観光客数が多かったのは、ファンティエット-ダウザイ高速道路が4月29日に開通し、運行を開始したため、ホーチミン市からムイネーまでの距離が、国道1号線でこれまで5～6時間かかっていたところを、わずか2時間半に短縮されたためだという。
ファンティエットを選ぶ理由は「ぼったくり」が少ないから
ホーチミン市トゥドゥック市カットライ区在住のNMĐさんは、休暇中に家族を連れてファンティエットへ旅行した際、次のように語りました。「ブンタウには何度も旅行したことがありますが、今回は新しい高速道路を使ってファンティエットへ行きました。まず最初に感じたのは、人々にとってより便利な選択肢ができたということで、とてもワクワクしています。長い間、観光客はホーチミン市に近いという理由でブンタウを選んできましたが、今ではファンティエットもとても近くにあります。次に、ファンティエットのサービス料金はブンタウに比べて比較的安価です。家族全員で、たくさんの料理が楽しめるシーフードレストランに食事に行きましたが、合計金額は約200万ドンでした。ブンタウと比べれば、はるかに安いと言えるでしょう。」
ブンタウには魅力的な観光スポットやチェックインスポットもあります。
ホーチミン市12区在住で、ブンタウを頻繁に訪れる観光客のTQTさんは、次のように分析しています。「ブンタウ市は馴染み深い街なので、ホーチミン市の人々は他の場所を訪れる機会が少なくなっています。しかし、価格とサービスを比較すると、ブンタウの物価水準は明らかに高く、特に休日は特にそうです。これが、ブンタウを訪れる観光客に不安感を与えています。私自身、夜市で食事をするために駐車した際に、駐車係を名乗る人に5万ドンの駐車料金を請求されたのですが、料金表示は全くありませんでした。また、ソムルオイ市場で魚介類を買った際も、魚介類の種類は豊富で選択肢も豊富であるにもかかわらず、価格はかなり高額でした。賢い客は値引き交渉の仕方を知っていますが、交渉の仕方を知らない人や、交渉に時間を浪費したくない人も多く、結局は売り手の提示した価格を受け入れざるを得ないのです。」
一部のフォーラムでは、ブンタウのサービス料金はファンティエットに比べてかなり高いという意見が多く見られます。しかし、ブンタウにはインフラが整備されており、多くの観光客のニーズに応えるナイトエンターテイメントサービスが充実しているのに対し、ファンティエットはまだ比較的小規模であるため、そのような比較はすべきではないという「擁護」的な意見も少なくありません。それぞれの場所の景色は異なり、地元料理の味も必ずしも観光客向けとは限りません。
ホーチミン市ビンタイン区在住のグエン・ヴァン・ビン氏は、「観光地としてファンティエットを選ぶかブンタウを選ぶかは個人の判断です。しかし、高速道路のルートによってファンティエットとムイネーがブンタウの『競争相手』となることは、それぞれの地域がそれぞれの長所と短所を見直し、観光客誘致を競い合い、より良い『顧客』サービスを実現するための改善を行う良いシナリオでもあります」とコメントしました。
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