4,100か所以上の主要な被害と浸水箇所
ベトナム道路管理局は、台風3号とその後の雨や洪水による国道の被害の克服作業について、政府と運輸省の指示に従い、道路が封鎖された場所や区間の交通を迅速に回復し、封鎖された地域や交通安全が確保されていない地域での交通の流れやルートを分離するために、自然災害の影響を克服するための多くの解決策を展開したと述べた。
ラオカイ省の国道70号線の土砂崩れが修復された。
業界内の各部署は、捜索救助活動のために道路インフラを緊急に復旧させるため、地方当局と積極的に連携してきました。救助や行方不明者の捜索のために交通を確保するためにルートを空ける。国民の生活に必要な物資を輸送し、高速道路や国道の交通が正常に戻ることを確保する。
被害状況について、ベトナム道路管理局は、タインホア省および北部省からの国道では、計4,177箇所で大きな被害があり、浸水、道路標識、料金所、舟橋などの破損が発生していると発表した。
そのうち、土砂崩れ、地盤沈下、道路の寸断、橋梁、暗渠等の構造物の損壊等の被害を受けた箇所は3,924箇所に上ります。 ハノイや東北地方の一部を含む国道では、雨、洪水、水位上昇により路面253カ所が冠水した。
フォンチャウ橋の2スパンが崩壊。河川水位が高く流れが速い状況での安全を確保するため、国道の他の4つの橋の運行を一時停止する。水流が強く高水位のため、ナムディン省とタイビン省の国道にある 4 つのフェリーターミナルのうち 3 つでの運航を停止します。ナムディン省の舟橋に損傷を与えた。
推定される陥没量と路盤修復量は数十万立方メートルの土と岩石で、交通を回復するには数十万平方メートルの路面を修復する必要があり、さらに道路標識、料金所、舟橋、その他の橋梁や暗渠の修復も必要です。
特に、土砂崩れ、地盤沈下、道路陥没、暗渠の破損により交通渋滞が発生している箇所は 567 箇所あります。
土砂崩れのため、12か所はまだ通行止め
ベトナム道路管理局は午後3時までに、 9月14日現在、土砂崩れ箇所567箇所のうち555箇所が修復・縮小され、道路全面が除雪され、または部分的に除雪されて交通が通行可能となった。
現在、土砂崩れや路盤陥没により大規模な除雪が完了せず、建設機械の進入が困難な地形にある箇所が12箇所あります。
この数字は、2024年9月12日の報告書より197位下がったものです。
嵐３号の被害が大きかったラオカイ省だけでも、合計５８件の土砂崩れや国道の崩落が発生し、交通渋滞を引き起こした。道路管理部隊は、土砂崩れが発生するとすぐに積極的かつ緊急に対処してきました。
午後3時現在2024年9月14日現在、54箇所が通行止めとなり、土砂崩れ、道路の破損、多くの箇所での傾斜、複雑な地質条件、大量の地下水、大量の水量がある3箇所のみが残っています。しかし、ベトナム道路管理局は関係部署に機械設備を動員し、残りの土砂崩れ箇所の対応に集中するよう指示し、 2024年9月16日から道路を開通させることを目指している。
ベトナム道路管理局のトップは、現在、部隊は救助活動、救助活動のための交通の確保、生活必需品の輸送、その他の業務のための交通の確保に重点を置いていると述べた。そのため、道路インフラへの被害は正確かつ十分に評価されていません。
交通安全コストの初期見積もりは、陥没の除去、路床の埋め戻し、仮バイパス、仮橋、暗渠の建設、信号の交換、暴風雨3号と暴風雨後の循環の影響を受けた国道の交通の一時的な回復にかかる費用を含め、5,000億ドン以上と推定されています。
暴風雨、洪水、土砂崩れにより損傷した国道を技術基準や規制を確保するために再建する費用は、1兆5,000億VNDと見積もられています（承認された計画に従って4車線規模の新しいフォンチャウ橋を再建するための推定費用は約4,000億VNDと見積もられており、これには含まれていません）。
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出典: https://www.baogiaothong.vn/con-12-diem-sat-lo-do-mua-lu-tren-quoc-lo-chua-the-khac-phuc-192240914183412205.htm
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