自然災害におけるライフライン

ここ数日、省内では雨、洪水、暴風雨、暴風雨が相次いで発生し、ラムドン省とラムドン省を結ぶ多くの道路で土砂崩れが発生し、特にラムドン省からラムドン省へ出勤する職員をはじめとする人々の移動に大きな影響が出ています。ラムドン省からラムドン省へ向かうルートは数多くありますが、国道28B号線は距離が近く、道幅も広く、土砂崩れの発生も少ないため、最も便利なルートとなっています。

そのため、人々は、花の千本峰ラムドンと青い海のラムドンを結ぶ国道28B号線の改修と補修の進捗に非常に期待を寄せています。国道28B号線の改修と補修のプロジェクトは、2024年4月に開始され、総投資額は1兆4000億ドンを超え、2025年末の完了が見込まれています。建設プロセス中、プロジェクトは用地取得で多くの問題に遭遇し、進捗に影響を与えました。国道28B号線は、青い海のラムドンから花の千本峰ラムドンにつながり、地域を結ぶ最短ルートです。多くの人々の期待と省指導者の決意に反して、国道28B号線の建設プロジェクトは非常に遅い進捗状況です。

現時点で、新規工事の完了額は約620億/1兆830億ドンで、57％に達しています。そのうち、45/68キロメートルの砕石が整地され（66％に達し）、37/68キロメートルのアスファルトコンクリートが敷設されました（54％に達しました）。また、現時点で、63キロメートルの現場が関係部門に引き渡され、91.5％に達しています。これまで、長引く大雨により路盤や土塁の建設が困難になり、特に正法面の法面が多くの場所で崩壊した際には、請負業者は交通安全を確保するために克服と除去に注力しなければならなかったことが知られています。

しかし、省指導者の働きかけにより、ここ最近、依然として一部の請負業者の作業が遅れており、プロジェクトの建設進捗に大きく影響しています。その主な理由は、請負業者が資金と人材を欠いており、全ルートに沿って同期建設を組織していないことです。ルートの多くのセクションは現場がきれいですが、時間どおりに実施されていません。上記の問題により、省指導者は、遅延は交通に直接影響を与えるだけでなく、投資誘致と観光開発の結果にも影響を与えるため、これ以上の遅延は容認しないと断言しました。特に、リエンクオン空港は改修のため2026年3月から一時的に運用を停止する予定であり、その時には国道28B号線が地域を結ぶ上で重要な役割を果たすことになります。

したがって、建設部門は、引き渡しを受けた区域での建設工事を引き続き組織し、建設された区間を速やかに完成させて運用開始する必要がありますが、工事の品質と安全に責任を負わなければなりません。用地取得における困難に関しては、省の指導者は多くの検査において、地方に補償および用地取得審査委員会を早急に設立するよう要請し、交通プロジェクトと当該区域における国家の重要工事の進捗を加速するための困難の除去に重点を置きました。省の指導者はまた、関係部門と支部に対し、開放的な回廊を創出し、投資を促進するための計画を積極的に検討するよう要請しました。省は毎月定例会議を開催し、重要な工事とプロジェクトの進捗状況に関する報告を聴取し、困難と障害を速やかに除去しています。

省人民委員会の強力な指導と地方政府の強い決意により、建設部門と人々は問題がすぐに解決され、国道28B号線改良・アップグレードプロジェクトが加速され、予定通りに完了する勢いが生まれることを期待しています。

出典: https://baolamdong.vn/con-duong-huyet-mach-trong-thien-tai-401672.html