苦しみの道
ホアロイ区の住民は、カウディン通りを一般的に「ベンロン通り」や「刑務所への道」、「職業学校への道」と呼んでいます。この道路はベンロン交差点（国道13号線）から始まり、ホーチミン市警察第2拘置所、ベンロン市場、ホーチミン市警察機動隊専門チームの本部、およびいくつかの企業や部署に通じているからです。
この道路は全長約2.4kmですが、交通量が非常に多く、バイクに加え、毎時数百台のトラックやコンテナ車が途切れることなく通行しています。こうした絶え間ない交通量により、道路は劣化が進み、住民の生活に直接的な影響を与え、景観を損ない、交通安全と都市の治安を脅かしています。
観察によると、道路の多くの区間に穴ぼこや大きな窪みが見られます。晴れた日には埃っぽく、雨天時には穴ぼこに水が溜まり、車両の通行が非常に困難になります。大雨の日や夜間には、水浸しの穴ぼこや大きな窪みを避けようとしてバイクが転倒する事故も多発しています。
昼夜を問わず、トラックやコンテナ車が絶えず行き来し、路面を「破壊」しています。地域社会に不可欠な道路であるにもかかわらず、コンテナ車の頻繁な通行によって路面は急速に劣化しています。
家の前に植えられた木々は、晴れた日には葉に埃が積もることがよくあります。埃を減らすため、第2地区の住民であるNVTさんは、乾燥した晴れた日にポンプで水を汲み、家の前の道路に水を撒くことがよくあります。
一方、道路沿いの飲食店や商店の中には、道路の穴から発生する埃や悪臭に悩まされているところもあります。朝食を提供する飲食店のオーナーは、埃を最小限に抑えるために、テーブルや椅子を常に拭き、料理にカバーをかけなければなりません。そこで食事をする客は、埃が顔に直接飛んでくるのを恐れて、道路に顔を向けることができません。
ロードサイド薬局のオーナーであるHTTさんはこう話します。「この辺りは賑やかなので、薬を売るためにこの場所を借りました。しかし、道路状況がひどく悪化し、営業に影響が出ています。埃がひどいので、陳列ケースやガラス扉を頻繁に掃除しなければなりません。道路の穴を避けようとして事故や衝突が起きたという話も時々聞きます。」
道路を拡張する計画がある。
この「苦しみの道」の劣化は数十年にわたって続いています。2019年、有権者向けの説明会で住民から度々苦情が寄せられ、道路は補修・補修されました。しかし、数年後には…元の状態に戻ってしまいました。
ホアロイ区人民委員会のレ・ヴァン・ホン委員長は、悪化する道路状況への解決策を議論する中で、道路は現在大きな損傷を受けており、地元では2025年に修復に投資する計画があると述べた。短期的には、区人民委員会は企業から社会資源を動員して道路を修復し、住民の移動を容易にする予定だ。
レ・ヴァン・ホン氏によると、カウディン道路の改良・拡張プロジェクトは、ベンカット市人民委員会（合併前）によって承認されており、現在の投資家はベンカット地域投資建設プロジェクト管理委員会である。
最近、ホアロイ区人民委員会は住民との会合を3回開催し、プロジェクトに関する情報を周知し、プロジェクトのために土地の立ち退きと引き渡しを促しました。しかしながら、依然として遵守されないケースがいくつか見られます。同区人民委員会は、プロジェクト実施に向けて、住民の合意形成と土地の引き渡しの迅速化に向けて、引き続き住民を説得していきます。
投資準備ステップが完了した後、プロジェクトは2025年から2028年にかけて実施される予定です。
カウディン通り（旧タンディン016通り）は、国道13号線からホアロイ区の共同住宅まで続く約2.4kmの道路です。道路の両側には約100世帯の移転が予定されており、約16の企業がこのルートで定期的に貨物輸送を行っています。
承認されたプロジェクトによると、カウディンルートは、熱間コンクリート舗装構造で、延長約2.4km、道路幅員12m、歩道幅員片側3m、路盤幅員18mです。総投資額は約1,950億ドンと見込まれ、このうち構造物の補償および移設費用は約194億ドンです。
出典: https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html
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