苦しみの道
ホアロイ区の住民は、カウディン通りを「ベンロン通り」、「刑務所への道」、または「職業訓練校への道」と呼ぶことが多い。なぜなら、この道はベンロン交差点（国道13号線）から始まり、ホーチミン市警察第2拘置所、ベンロン市場、ホーチミン市警察機動警察隊の専門チームの本部、そしていくつかの企業や施設へと続いているからである。
この道路は全長わずか約2.4kmですが、交通量が非常に多いです。バイクはもちろんのこと、数百台ものトラックやコンテナ車が毎時間途切れることなく通過しています。こうした絶え間ない交通量のため、道路は劣化が進み、住民の生活に直接的な影響を与え、景観を損ない、交通安全と都市の治安を脅かしています。
我々の観察によると、道路の多くの区間は穴だらけで大きな窪みが点在している。晴れた日は埃っぽく、雨天時には穴に水が溜まり、車両の通行が非常に困難になる。大雨の日や夜間には、バイクが水浸しの穴や窪みを避けようとして転倒する事故が頻繁に発生している。
昼夜を問わず、トラックやコンテナ車が絶えず行き来し、路面を「破壊」している。この道路は地域住民の生活に欠かせないものだが、コンテナトラックの頻繁な通行によって急速に劣化が進んでいる。
人々の家の前に植えられた木々は、晴れた日には葉に埃が溜まりやすい。埃を減らすため、2番街に住むNVTさんは、乾燥した晴れた日には、家の前の道路に水を汲み上げて散水することがよくある。
一方、道路沿いの飲食店や商店の中には、道路の穴から発生する埃や悪臭に悩まされているところもある。ある朝食店の店主は、埃を最小限に抑えるため、テーブルや椅子を常に拭き、食べ物を覆わなければならない。そこで食事をする客は、埃が顔に直接飛んでくるのを恐れて、道路の方に顔を向けることさえためらう。
路傍の薬局を経営するHTTさんは、「この辺りは賑やかなので、薬を売るためにこの場所を借りました。しかし、道路の状態がひどく悪く、商売に支障が出ています。埃がひどくて、陳列ケースやガラス扉を常に掃除しなければなりません。時々、道路の穴を避けようとして事故や衝突が起きているという話を聞きます」と語った。
道路を拡幅する計画がある。
この「苦難の道」の劣化は数十年にわたって続いてきた。2019年、住民が選挙区の代表者との会合で繰り返し苦情を申し立てたことを受け、道路は修復され、補修された。しかし、数年後には…元の状態に戻ってしまった。
道路状況の悪化に対する対策について、ホアロイ区人民委員会のレ・ヴァン・ホン委員長は、道路は現在深刻な損傷を受けており、2025年に修復に投資する計画があると述べた。短期的には、区人民委員会は企業から社会資源を動員して道路を修復し、住民の移動を円滑にする予定だ。
レ・ヴァン・ホン氏によると、カウディン道路の改修・拡張プロジェクトは、ベンカット市人民委員会（合併前）によって承認されたとのことです。現在の投資家は、ベンカット地区投資建設プロジェクト管理委員会です。
最近、ホアロイ区人民委員会は、住民に対しプロジェクトに関する情報提供と、土地の明け渡しを促すため、住民との会合を3回開催しました。しかし、依然として一部の住民が条件に従わないケースが見られます。区人民委員会は、住民の合意形成とプロジェクト実施のための土地の明け渡し促進に向けて、引き続き説得を続けていきます。
投資準備段階が完了した後、プロジェクトは2025年から2028年にかけて実施される予定です。
カウディン通り（旧タンディン016通り）は全長約2.4kmで、国道13号線から始まり、ホアロイ区の公民館で終わります。道路の両側には約100世帯が移転を余儀なくされる見込みです。このルートでは約16の企業が定期的に貨物輸送を行っています。
承認されたプロジェクトによると、カウディンルートはホットミックスコンクリート舗装構造で、全長約2.4km、道路幅12m、両側に幅3mの歩道、路盤幅18mとなる予定です。総投資額は約1,950億ベトナムドンと見積もられており、そのうち補償および構造物の移転費用は約194億ベトナムドンです。
出典：https://www.sggp.org.vn/con-duong-ngan-noi-kho-dai-post821721.html
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