テクノロジー 4/8: AIを使った航空券の価格設定に米国の航空会社が強い反対に直面

デルタ航空、航空券の価格設定にAIを使ったことで反発に直面

デルタ航空は、航空券の価格設定プロセスにおける人工知能（AI）の活用を拡大すると発表した後、批判に直面している。デルタ航空は、AIは従来のダイナミックプライシングモデルをサポートするものであり、個々の乗客の価格設定に個人データを使用することはないと主張しているものの、多くの顧客は依然として価格差別やプライバシー侵害のリスクを懸念している。

デルタ航空は、価格設定にAIを活用していると発表しました。（出典：ゲッティイメージズ）

デルタ航空が年末までに国内線ネットワークの約20%の運賃決定にAIを活用する計画を発表したことを受け、消費者の反発が爆発した。複数の米国議員が書簡を送り、デルタ航空によるAI活用方法の詳細を要求し、ソルトレイクシティのようなデルタ航空が支配する都市における「独占力の濫用」の可能性を警告した。

専門家は、消費者分野におけるAIの活用には透明性が不可欠であり、特に顧客の財布や信頼に直接影響を与える場合はなおさらだと指摘しています。彼らはデルタ航空に対し、運賃の決定方法やAIベースの料金システムにおける乗客の選択肢について、より多くの情報を提供するよう勧告しています。

香港MTR、列車の運行と群衆制御にAIシステムを導入

香港のMTRコーポレーションは、啓徳運動公園での主要イベント開催中に列車の運行を最適化し、乗客の交通量を制御するために2つの人工知能システムを導入し、都市交通へのテクノロジー応用における新たな一歩を踏み出した。

最初のシステムは、香港科技大学と共同で開発された乗客数予測モデルです。このモデルは、政府の調査やMTRの運行状況から得られた数十億ものデータセットを活用し、鉄道網全体の乗客分布を予測します。また、コンサートやスポーツなどの主要イベントの100日以上の履歴データを分析し、イベント後の仮想シナリオを作成します。

2つ目のシステムは、イベント終了後の乗客の移動方向、乗客数、そして利用ルートをMTRが判断するのに役立つインテリジェントな群衆流動ツールです。これにより、運行会社は列車の運行頻度を調整し、群衆をより効果的に分散させることができます。

中国、パキスタン向けにPRSS-01衛星を打ち上げる

2025年8月3日、中国は四川省西昌衛星発射センターからパキスタン向けの地球観測衛星PRSS-01号を打ち上げ、成功裏に成功しました。これは両国の宇宙協力における大きな前進です。

衛星は西昌衛星発射センター（四川省）から快舟1Aロケットで軌道に打ち上げられ、ロケットから分離後、システム全体が安定して稼働している。