テクノロジー 4/8: AIを使った航空券の価格設定に米国の航空会社が強い反対に直面

デルタ航空、航空券の価格設定にAIを使ったことで反発に直面

デルタ航空は、航空券の価格設定における人工知能（AI）の活用拡大を発表し、批判に直面している。デルタ航空は、AIは従来のダイナミックプライシングモデルをサポートするものであり、乗客一人ひとりの料金設定に個人データは使用しないと主張しているものの、多くの顧客は依然として価格差別やプライバシー侵害のリスクを懸念している。

デルタ航空は価格設定にAIを活用していると発表しました。（出典：ゲッティイメージズ）

デルタ航空が年末までに国内線ネットワークの約20%の運賃決定にAIを活用する計画を発表したことを受け、消費者の反発が爆発した。複数の米国議員が、デルタ航空がAIをどのように活用するのかについて詳細な説明を求める書簡を送り、ソルトレイクシティのようなデルタ航空が支配的な都市における「独占力の濫用」の可能性を警告した。

専門家は、消費者分野におけるAIの活用には透明性が不可欠であり、特に顧客の財布や信頼に直接影響を与える場合はなおさらだと指摘しています。デルタ航空に対し、運賃の決定方法やAIベースの料金システムにおける乗客の選択肢について、より多くの情報を提供するよう勧告しています。

香港MTR、列車の運行と群衆制御にAIシステムを導入

香港のMTRコーポレーションは、啓徳運動公園での主要イベント開催中に列車の運行を最適化し、乗客の流れを制御するために2つの人工知能システムを導入し、都市交通へのテクノロジー応用における新たな一歩を踏み出した。

香港（中国）では、地下鉄が大多数の人々の交通手段となっています。（出典：Scmp）

最初のシステムは、香港科技大学と共同で開発された乗客数予測モデルです。政府の調査やMTRの運行状況から得られた数十億ものデータセットを活用し、鉄道網全体の乗客分布を予測します。また、コンサートやスポーツなどの主要イベントの100日以上の履歴データを分析し、イベント後の仮想シナリオを作成します。

2つ目のシステムは、イベント終了後の乗客の移動方向、乗客数、そして利用ルートをMTRが判断するのに役立つインテリジェントな群衆流動ツールです。これにより、運行会社は列車の運行頻度を調整し、群衆をより効果的に分散させることができます。

中国、パキスタン向けにPRSS-01衛星を打ち上げる

2025年8月3日、中国は四川省西昌衛星発射センターからパキスタン向けの地球観測衛星PRSS-01号を打ち上げ、成功裏に成功しました。これは両国の宇宙協力における大きな前進です。

衛星は西昌衛星発射センター（四川省）から快舟1Aロケットで軌道に打ち上げられ、ロケットから分離後、システム全体が安定して稼働している。

PRSS-01は高解像度の画像システムを搭載し、パキスタンにおける土地測量、都市計画、環境モニタリング、災害対応などの業務に利用されています。リアルタイム観測データの取得は、洪水や地震などの緊急事態への対応能力の向上に貢献するとともに、長期的なインフラ開発戦略の推進にも貢献することが期待されています。

この衛星プロジェクトは、「一帯一路」構想の下、中国とパキスタンの航空宇宙分野における広範な技術協力の証です。両国の技術者は緊密に協力し、PRSS-01の研究、製造、そして配備に取り組んできました。専門家は、このプロジェクトがパキスタンの衛星技術の新たな時代を告げるものになると予測しています。