ホーチミン市の玄関口は釘で覆われたままです。

ホーチミン市の東西の玄関口を通る国道1号線には釘が散乱していることが多く、多くのドライバーが危険にさらされている。

11月20日朝、リンスアン区ソンタン高架橋通過区間の国道1号線沿いに住む多くの人々が、リンスアン高架橋付近の400メートルにわたる道路上で、数千個のダイヤモンド型の鉄片を拾い集めました。バイクレーンには、両端が1～2センチほどの鋭い釘が密集していました。

11月20日、リン・スアン区の国道1号線で、磁石を使って何百本もの鋭い鉄棒を引き寄せる人々。写真：ホー・ディン

高速道路沿いに住む多くの人々は、歩行者に轢かれないように、ロープと磁石を使って2時間で約2キロの鉄片と釘を集めました。リン・スアン高架橋には「道路に釘があります。ゆっくり運転してください」という警告のペンキまで塗られました。

この地域でバイクタクシーの運転手をしているディン・フンさん（46歳）は、多くの悪党が夜明けから今に至るまで釘を撒き散らし、作業員や通勤者が釘に轢かれて歩かざるを得なくなり、時にはバイクから落ちてしまうこともあると話した。「この種の釘に当たると、車輪に大きな穴が開くことが多く、修理できず、交換せざるを得なくなります」とフンさんは語った。

リンスアン区人民委員会のグエン・タン・ハイ委員長によると、釘が頻繁に撒き散らされる場所は、 ビンズオン省とホーチミン市を結ぶ玄関口、国道1号線、国道1K号線、そしてファム・ヴァン・ドン通りの3つの道路が交差する地点です。この地域を通る約400メートルの道路は労働者が多く、交通量が多いため、犯罪者の標的となっています。

この状況は数ヶ月前から続いており、区が高所への強制捜査を開始した際には釘の撒き散らしは減少したものの、最近になって再発している。「このグループは別の場所からやって来て、非常に巧妙な手口で犯行に及んでいました。国道を走行中のスクーターのフットレストに鋭利な鉄棒を多数設置し、足で路面を蹴り飛ばすという手口で、発見が非常に困難でした」とハイ氏は述べた。

この状況を抑制するため、区はビンズオン省警察と連携し、パトロールと取り締まりを実施し、修理工場の経営者に対し釘の撒き散らしに加担しないよう要請する予定です。同時に、政府は道路利用者の安全確保のため、釘抜き用の磁石を搭載した車両を導入する予定です。

ホーチミン市から西へ、ビンタン区とビンチャン区を通る国道1号線では、歩行者を閉じ込めるために釘が撒き散らされるという状況が頻繁に発生している。アンスオン・ロータリーからアンラック・ロータリーまでの国道1号線を管理するインフラ開発投資株式会社（IDICO）は、定期的に作業員を動員し、トラックを使って路線沿いの釘や鋭利な鉄片を吸い取っている。

IDICOの代表者は、労働者の集中により、普源工業団地を通る道路はしばしば障害物で塞がれていると述べた。休日や旧正月には、人々がバイクで帰宅するため、この状況はさらに悪化し、治安が悪化する。

一方、釘を撒くグループは手口を変え、他のグループと連携して撒くため、こうした行為を監視し、摘発することは困難です。これを阻止するため、ビンチャン地区警察は、家主に対し、疑わしい修理業者との契約を解除するよう強く求めています。

ディン・ヴァン

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