ベトナム鉄道公社は省交通安全委員会と協力

11月7日、ベトナム建設省傘下の鉄道公社の作業代表団が現場を視察し、ランソン省交通安全委員会と協力し、鉄道交通の安全と秩序の確保、ランソン省鉄道横断の交通安全回廊秩序の確保と自走式通路の徹底管理プロジェクト承認に関する2020年3月10日付け首相決定第358/QD-TTg号の実施について協力した。

会議には建設局、省交通安全委員会、省交通警察局の代表者、そして鉄道が通っている省内の13の自治体と区の指導者らが出席した。

報告によると、首相の決定358号を実施し、ランソン省交通安全委員会は、あらゆる階層の人々への宣伝と動員活動に関連する決定358号の実施に関する2022年9月12日付の計画番号194/KH-UBNDを発行するよう省人民委員会に勧告した。

決定358号の施行から5年が経過しましたが、2020年から現在に至るまで、鉄道の自開線撤去作業は多くの困難に直面しています。その結果、省全体では164本の自開線のうち12本しか撤去されていません。現在、ランソン省では、鉄道が通っている13のコミューンにおいて、撤去が必要な鉄道の自開線が152本残っています。

省交通安全委員会の代表者は、タンタン村の鉄道を横切る自動開通路と鉄道の場所にある自動開通路をなくすためにサービス道路を建設する計画について報告した。 — 省交通安全委員会の代表者は、タンタン村の鉄道を横切る自動開通の道をなくすために作業道路を建設する計画について報告した。

会議では、村や区の指導者らがベトナム鉄道公社、建設局、ランソン省交通安全委員会に対し、踏切の警報・監視設備への投資を継続すること、人口密集地域の交差点拡張計画の調査と策定、鉄道路線用地の境界標の設置、鉄道交通の安全確保のため、自動開通路をなくして住宅地のアクセス道路を建設するための基本計画の策定などを要請した。

会議で建設局の代表は、各村・区人民委員会に対し、自主開通路線と道路アクセスの必要性について検討し、定められたロードマップに沿って効果的な実施計画を策定するよう要請した。同時に、各村・区人民委員会は鉄道管理部門と連携し、鉄道路線の管理を強化し、工事などの違反行為を厳格に取り締まり、民衆による新たな自主開通路線の開設を速やかに阻止するよう求めた。

会議の最後に、ベトナム鉄道公社の代表は、建設局と省交通安全委員会が、首相の決定358号と指令22号を省から各村まで適時かつ組織的に実施するための文書システムを構築したことを高く評価した。今後の課題について、ベトナム鉄道公社のトップは、ランソン建設局と省交通安全委員会に、ベトナム鉄道公社と引き続き連携し、2026年から2030年にかけてランソン省で首相の決定358号と指令22号を実施するための詳細計画を策定するよう要請した。同時に、ランソン建設局は、鉄道管理部門や村の人民委員会と連携し、規則に従って鉄道の土地境界を確定するための計画を策定する。今後、当該地域の鉄道交通の安全を確保するため、地下道、側道、踏切などの補助的な事項の量を見直し、自動開閉式歩道を効果的に取り扱うためのロードマップを作成します。

これに先立ち、ベトナム鉄道公社の作業部会は、タンタン村、ドンキン区、タムタン、ドンダン町にある既存の自動開通路線の現場を視察した。

出典: https://baolangson.vn/cuc-duong-sat-viet-nam-lam-viec-voi-ban-an-toan-giao-thong-tinh-ve-cong-tac-bao-dam-an-toan-giao-thong-duong-sat-5064265.html