文明的な交通エコシステムを構築するために協力しましょう

ワークショップの開会式で、Giao Thong紙のグエン・ティ・ホン・ガ編集長は、「Giao Thong紙がViettimes誌と連携し、企業や市民にとって非常に関心の高いテーマ、特にデジタルトランスフォーメーションと電子決済に密接に関連する交通に関するワークショップを開催するのは今回が初めてです」と述べました。これは、都市交通管理、そして交通サービス利用時の市民一人ひとりの習慣や行動に大きな変化をもたらすことは間違いありません。

「報道機関の立場から、 運輸省が政府に提出したばかりの道路交通電子決済に関する政令案に取り組めることを大変嬉しく思います。政令案の新たな内容が企業や国民に伝えられれば、合意と意見が得られ、速やかに施行されるものと確信しています」と、ジャーナリストのグエン・ティ・ホン・ガー氏は述べた。

ワークショップでは、Giao Thong新聞のグエン・ティ・ホン・ガ編集長が開会の辞を述べた。写真​​：BGT

ジャオトン新聞の編集長は、ワークショップの参加者全員が協力して、国の開発目標に見合った、人々に役立つ現代技術を適用した文明的な交通エコシステムを構築することを期待している。

ワークショップは2部に分かれており、第1部では、ベトナム道路管理局、国家銀行決済部、ベトナム国際決済株式会社、Visa Vietnamの4名によるプレゼンテーションが行われました。

第 2 部では、ゲストが「交通機関の電子決済 - 人々はどのようなメリットを得られるのか?」というテーマでディスカッションに参加しました。

ベトナム道路管理局（ 運輸省）環境科学技術国際協力部のト・ナム・トアン部長によると、道路法には道路交通における電子決済に関する別途の規定がある。具体的には、電子決済には、交通アカウントを通じて道路車両の交通活動に関連する料金、価格、サービス料の支払いが含まれる。

ベトナム国家銀行決済部のグエン・チュン・アイン氏は、2025年までに設定された目標として、非現金決済額がGDPの25倍に達すること、電子商取引における非現金決済が50%増加すること、15歳以上の人の80%が銀行に取引口座を持つこと、非現金決済取引の件数と金額の平均成長率（年間）が20～25%増加することなどを挙げた。

今後、キャッシュレス決済を促進するための解決策について、国立銀行の代表者は、法的枠組みを完成させ、銀行間電子決済システムをアップグレードし、銀行業界と他の業界およびサービス部門との統合、インフラ接続、および応用を強化してデジタルエコシステムを拡大し、セキュリティ、安全性、機密性を確保すると述べた。

ワークショップで講演したジャーナリストで、VietTimes誌編集長のグエン・バ・キエン氏は、本日のワークショップは大変成功したと述べました。ワークショップは3時間以上にわたり、誰もが交通問題に関わっているわけではないという点が、このテーマの魅力を証明しました。ワークショップの内容は非常に幅広く、道路に関する新たな政策の開拓に加え、鉄道、バス、タクシーといった分野に関する研究も行われました。

「開発のスピードは非常に速く、2025年までのインフラ整備のスピードも加速しています。特に約3,000kmの高速道路が開通することを考えれば、これは画期的な解決策と言えるでしょう」とキエン氏は述べ、制度構築の話は非常に重要であり、制度は常に最優先事項であると付け加えた。したがって、本日のワークショップでの議論は、制度をどのように整備していくかという方向性において、運輸産業の未来を示唆する上で貢献するものである。

出典: https://www.congluan.vn/cung-chung-tay-xay-dung-mot-he-sinh-thai-giao-thong-van-minh-post314631.html