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2026年3月中旬以降、多くの国内海運会社がコンテナ輸送料金の調整に関する通知を発行し、航路やコンテナの種類に応じて、15%から25%の値上げが一般的となった。
ハイアンコンテナ輸送株式会社は、3月19日より新しい料金表を導入しました。20フィートコンテナの貨物輸送料金は、ハイフォン~ ホーチミン市間が650万ベトナムドン/コンテナ、ハイフォン~カイメップ間が750万ベトナムドン/コンテナ、ギーソン~カイメップ間およびカイメップ~ダナン間がともに850万ベトナムドン/コンテナとなっています。
40フィートコンテナの場合、ハイフォン~ホーチミン市間、ハイフォン~カイメップ間、ギーソン~カイメップ間の運賃は、それぞれコンテナ1個あたり900万ベトナムドン、1050万ベトナムドン、1100万ベトナムドンです。カイメップ~ ダナン間やカイメップ~ギーソン間など、一部の路線では運賃が高く、いずれもコンテナ1個あたり1150万ベトナムドンとなっています。
2025年3月15日から適用される価格と比較すると、同社の新しい価格表ではコンテナ1個あたり約100万~150万ベトナムドンの値上げとなっている。これは、原材料費の高騰による圧力の高まりを示している。
同様に、VSICO Maritime Joint Stock Companyは、2026年3月25日付けで価格改定を発表しました。具体的には、 ハイフォン-ホーチミン市航路は20フィートコンテナ1個あたり700万ベトナムドン、40フィートコンテナ1個あたり1000万ベトナムドンとなり、ホーチミン市-ハイフォン航路はそれぞれ1コンテナあたり600万ベトナムドン、850万ベトナムドンとなります。
企業によると、前回の申告期間と比較して、貨物運賃は17%以上上昇し、特にハイフォン~ホーチミン市間の40フィートコンテナ輸送ルートでは最大25%と最も大幅な上昇が見られた。
特筆すべきは、Vsicoが3月15日から燃料サーチャージを導入したことである。同社は、中東情勢の緊迫化により燃料価格が高騰しており、今後も高止まりが続くと予想されるため、コストを相殺するために価格調整を余儀なくされたと説明している。
ベトナム国内市場だけでなく、国際コンテナ輸送市場でも運賃の高騰が見られる。MSCやCMA CGMなどの複数の船会社は、3月22日からFAK運賃の値上げを発表している。
中東情勢の緊迫化を受け、同地域で運航する船舶および乗組員の安全を確保するため、ハイフォン港湾局は、海運会社、ベトナム船主協会、ベトナム海事代理店・仲介業者・サービス協会、ベトナム物流事業協会、乗組員供給会社、および船長に対し、中東との間の注文受付を一時的に停止することを通知する文書を送付した。
したがって、現在中東へ輸送中の貨物については、貨物は別の適切な港に振り替えられ、そこで荷揚げされます。関連するすべての費用は、運送会社と顧客が負担します。
ミン・コイ出典:https://baohaiphong.vn/cuoc-van-tai-container-tang-cao-538276.html






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