ダラット市キムクク交差点 |
これは、世界中の多くの国やベトナムのいくつかの主要都市で効果的に適用されている人工知能(AI)技術を応用したソリューションです。
そのため、ダラット市では現在、主に中心部と幹線道路に集中して、信号制御システムが設置された交差点が 15 か所あります。ただし、このシステムには、同期が欠如している、コントロール センターに接続されていない、特にラッシュ アワー、週末、休日、観光シーズンのピーク時に実際の交通密度に柔軟に適応することが難しいなど、いくつかの制限がまだあります。さらに、既存のシステムには、記録装置、交通信号分析、行政違反の処理のサポートがまだ統合されていません。交通渋滞が頻繁に発生する場所としては、大学通り5丁目交差点(ディンティエンホアン)やキムクック通り4丁目交差点(ディン2)などがあります。
ダラット市の主要交差点であるディンティエンホアン交差点(大学通り5方向交差点)とディン2交差点(キムクック通り4方向交差点)にインテリジェント交通信号制御システム(ITS)を導入することが急務となっており、規制の効率性を高め、渋滞の緩和に貢献し、将来的にダラット市のスマート交通管制センターを構築するという方向性にも役立っています。
このソリューションは AI 技術を適用し、既存のシステムに干渉せず、並行してインストールでき、解体が容易で、テスト段階では国家予算を使用しません。予想されるテスト期間は30〜60日で、すべての費用はVNPTラムドンが負担します。
現在、国内のいくつかの都市では ITS が大規模に導入され、交通規制に明らかな効果を発揮していることがわかっています。ホーチミン市では、このシステムを500か所以上の主要な交通ポイントに適用し、市内中心部の交通渋滞を15~20%削減しました。ハノイでは2025年初頭から主要な交通エリアでITSのテストを開始しています。ダナンではITSを導入し、信号待ち時間を約10~15%短縮しています。ハイフォン港湾都市単独では2025年5月に初のITSシステムの導入を完了し、港湾エリアの貨物輸送効率が25%向上した。
ダラット市の指導者によると、試行期間後、市人民委員会は、この解決策の正式な実施または拡大を検討するための基礎として、具体的に総合的に報告し、評価する予定だという。
出典: https://baolamdong.vn/xa-hoi/202505/da-lat-de-xuat-thi-diem-he-thong-dieu-khien-tin-hieu-giao-thong-thong-minh-tai-2-nut-giao-thong-trong-diem-2fa7190/
コメント (0)