ベトナム人観光客は、国を出国する際に、病気の蔓延を防ぐために、他の国で禁止されている特定の食品を持ち込まないようにとアドバイスされることが多い。生鮮食品、加工食品、野菜、果物は、受け入れ国の検疫手順に従わなければなりません。
ホーチミン市から日本行きの国際線にチェックインする乗客 - 写真：クアン・ディン
そのため、規制が厳しい空港では、出口ゲートには必ず2つの道路があります。
1つは「非申告手荷物」エリアで、これは目的地国の規制に違反するものを持ち込む必要がないことを意味します。残りの出口は申告が必要な荷物を持っている乗客用であり、疑わしい点があれば空港当局が確認できる。
それが退出規制です。ベトナムに入国する人々に対しては、検疫のほかにも、個人の所持品や貴重品、税金管理における物品に関する規制が数多くある。
また、少し異なるのは、すべての乗客の荷物は、以前にセキュリティチェックを受けた後でも、ターミナルを出るときに再度スキャナーを通過する必要があることです。
すべての手荷物は例外なく検査の対象となります。
この規制はタンソンニャット空港の「名物」となっている。そして、この経営をめぐる話は、海外在住ベトナム人が故郷に帰り、人々の旅行がより忙しくなる旧正月が近づくたびに、さらにヒートアップする。
乗客は、X線検査機を通過するのを待っている間に、お互いに不快な話を語り合うことがよくある。したがって、この「専門性」を軽視することはできません。
約20年にわたる継続的な競争を経て、世界中の空港は、自国の玄関口を、そのクラスを示す質の高いサービスで海外からの観光客にサービスを提供する場所へと変えてきました。
ほとんどの空港の一般的な方針は、顧客サービス体験を向上させ、インフラを増強し、快適かつオープンな方法で検査を実施しながら、厳重なセキュリティを確保し、輸出入規制の遵守を強化することです。
そして、体験を評価するために、乗客は出発ターミナル、チェックインエリア、保安検査場、入国管理警察エリア、飛行機搭乗待合室、到着ターミナルなどのエリアを評価します...
多くの海外からの訪問者は、空港からすぐにその国のイメージを構築するための努力を感じます。
手続きを簡素化し、乗客に快適さをもたらすために、テクノロジーと自動化プロセスを適用します。タンソンニャット国際空港もその競争から脱落したわけではない。
しかし、タンソンニャット国際空港ではこの手続きが遅いようです。多くの手順は依然として手作業で行われており、乗客と公務員との接触も依然として存在します。
税関部門は、ネガティブな影響を避けるために税関職員と一般人との接触を減らす手続きの近代化に多額の投資を行ってきたが、タンソンニャット空港の状況は異なる。
こうした問題について話すとき、よく挙げられる理由の 1 つは「過負荷」です。過負荷です。しかし、決意があれば、乗客に利益をもたらす変化が起こるだろう。
例えば、車両の入退出の整理、乗客の乗降、タクシー…これらは一時は機能停止状態に陥ったようでした。しかし、全員が参加すると、難しいことは簡単になりました。
過負荷を知ると、空港の職員も疲れてしまいます。年末のような乗客サービスがピークになる時期はさらに困難になります。
しかし、美しいイメージを創り出す努力、小さくて混雑した駅が依然として思慮深く歓迎的であることはさらに重要です。
「良いニュースはすぐに広まり、悪いニュースもすぐに広まる」ため、必ずしも過負荷が原因ではない苦情もあります。したがって、ホーチミン市およびベトナムのタンソンニャット空港のイメージを維持し、向上させるという任務を怠ることはできません。
毎年テト休みになると、タンソンニャット空港は乗客で混雑し、空港での笑顔が増えたという話が多くの乗客から聞かれます。空港でもっと笑顔と褒め言葉をもらいたい。誰もがそれを望んでいます。
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出典: https://tuoitre.vn/dac-san-cua-san-bay-tan-son-nhat-2024122410535562.htm
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