ロンタン空港の建設現場は眠らない：数千人の人々、数百台の機械が夜通し稼働

8月中旬、1万3000人を超える技術者と作業員が3交代制、4チームに分かれ、数百カ所で工事を展開し、ロンタイン空港プロジェクトの完成という基本目標に向けて進捗を加速させた。

このプロジェクトは2025年末までに稼働し、2026年前半から商業利用が始まる予定だ。

最重要施設である旅客ターミナルは、地下コンクリート構造と1階から4階までの躯体構造が完成しました。中央部は粗工事の96%に達し、屋根は完成し防水工事も完了しました。ターミナル3棟は粗工事の93%以上に達し、鉄骨と屋根全体が完成しました。

旅客ターミナルでは、何百人もの作業員が防火システム、空調、照明、エレベーター、エスカレーターなどの設置に懸命に取り組んでいます。

技術システムの設置と並行して、各ユニットでは天井、床、壁の工事とガラスドアの設置が行われています。8月初旬の時点で、消火配管システムの設置は約75%に達しています。

作業員は自動手荷物取扱システム（BHS）の設置も行っている。

機械と作業員が伸縮橋プロジェクトを建設中です。このプロジェクトには、コード C、E、F の航空機用の 32 の橋と 40 か所の近隣駐機場が含まれます。

駅前駐車場では、杭打ち工事が完了し、躯体工事、機械・電気設備工事、給排水設備工事、地下防火設備工事が並行して進められており、現在、地下1階および地上1,215基のうち160基の基礎工事が完了しています。

各パッケージは同時に実施されています。パッケージ4.6では、滑走路、誘導路、エプロンが基本的に完成し、信号灯システムは4月末から試験的に運用されています。ターミナルのエプロンと誘導路エリアではコンクリート表層の半分以上が完成し、排水システムと技術トンネルは容積の80%以上が完成しています。

あたりは暗くなりつつあったが、ロンタイン国際空港の建設現場全体にはまだ活気ある作業風景が広がっていた。

機械のエンジン音が響き渡り、何千人ものエンジニアと熟練労働者が多くのチームに分かれてプロジェクトに熱心に取り組んでいました。

滑走路2エリアでは、合弁請負業者が重機、高出力コンクリートスプレッダー、そして多くの人員を投入し、休みなく作業を行っています。高圧灯の下で、コンクリートの各層を均し、締め固め、技術基準を満たしています。

建設現場での夜勤は過酷ですが、多くの労働者にとって、国家プロジェクトに貢献するという誇りが、あらゆる疲労を吹き飛ばしてくれます。グエン・ヴァン・フエ氏と彼のチームメイトたちは、数ヶ月にわたり、夜勤を日課のように考え、建設現場で休みなく働き続けています。

第2滑走路は、全長4,000m、幅45mで、5月末に着工し、現在、基礎、排水システム、M150セメントコンクリート層の施工を行っています。プロジェクトの品質確保のため、投入資材はすべて使用前に厳重な検査を受けています。

目標は、2025年12月19日までに基礎工事とBTXM150工事を基本的に完了し、その後、2026年3月までにBTXM350路面工事を完了し、旅客ターミナルの進捗との同期を確保して、必要に応じて2026年6月にプロジェクト全体を運用することです。

同時に、滑走路 1 は予定より 3 か月早く完成し、調整飛行の準備が整っています。

ACVによると、ロンタイン空港の建設現場では現在、約1万3000人の専門家、エンジニア、作業員、そして約3000台の機械設備が動員され、工事の遂行にあたっている。パッケージ5.10（旅客ターミナル建設）については、合弁請負業者は4428人の人員と1000台以上の設備を手配し、工事の進捗を確実にしている。